轮胎修理时出现轻微气泡的原因有很多。可能是因为打钉后轮胎没有立即修复或者孔洞过大,影响空空气进入轮胎内部,使空空气从内部跑出来破裂,然后会形成轻微的气泡。这种情况修复后,观察气泡鼓是否鼓出。如果不是鼓包,大部分都是漏气。这种现象可能会持续两天,不会影响胎压。
也可能是轮胎修补不彻底导致轮胎漏气。这种情况会影响轮胎内的气体快速漏出,气泡位置可以重新检测修复。在补胎过程中,出现的气泡称为& ldquo砂眼& rdquo这是一个受高压气体影响的小孔。当轮胎出现砂眼,说明汽车轮胎瘪了,或者在补胎过程中出现了孔洞,也要进行新的检查和修复。
当出现以下情况时,轮胎没有修复意义,应立即更换:
1.当轮胎断裂的孔径超过6mm时;;
2.轮胎修理次数超过4次时;
3.当轮胎侧壁有裂口时;
4.当轮胎磨损到与花纹齐平时;
5.当轮胎老化并充满小裂纹时;
6.当轮胎变形或低压行驶影响轮胎被过度挤压时。
值得一提的是,如果采用胶带补胎的方式,不建议上高速公路。因为胶带是用来把胶带塞进裂口的,所以裂口会被堵住,不会有漏气。车辆高速行驶时,特别是天气炎热,轮胎温度高,胎压很高,非常容易将胶带弹出,存在很大的安全隐患。同样,如果裂口过大,修复后轮胎的性能也不如以前,也建议不要上高速公路。