东风天锦驾驶室如何升降操作

东风天锦驾驶室如何升降操作

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东风天锦驾驶室升降操作其实不难。

先说升起操作在驾驶室后面第一个桥挡泥板上有个四方形塑料盒子盒子上面是电动开关下面是液压开关。把液压开关向上打开再按电动开关就能升起。

要是东风天锦 VR 驾驶室在驾驶室内中控台或驾驶员座椅旁的控制面板上能找到升降按钮上面有图标按下或拉动就行也能通过仪表盘或中控台上的控制按钮选择升高或降低。有的还能用遥控器控制停车或行驶中都能调。

但要注意如果是东风天龙驾驶室升降得先启动发动机接通全车电源打开驾驶员车门踩刹车踏板按下一键启动键等仪表灯全亮再按变速杆旁的驾驶室升降按键。

再说降下操作开始前要确保车辆静止手刹拉紧关闭发动机。打开车门观察驾驶室顶部找降下装置通常由杆和齿轮组成。握住杆用力下拉拉动中驾驶室会逐渐降下降到一定高度松开手让其自行下降重复直到完全降下。

降下后检查是否异常确保支架连接牢固杆与齿轮无卡住然后把降下装置的杆向上推复位。

还要检查车辆各部分是否正常无漏油漏水。

不同车型操作可能有细微差别不确定就参考车辆使用手册或咨询厂家、经销商。

总之操作时一定要注意安全千万别站在驾驶室下方也别用力过猛定期检查降下装置。

钣金喷漆的工艺流程是怎样的

钣金喷漆的工艺流程主要分为以下几步。

首先是确认方案根据车辆碰撞的严重程度制定维修方案严重事故还可能涉及发动机、变速箱、电路等需机修部门人员拆卸、维修。

接着是钣金校正依据车身变形程度用相应维修设备修复变形部位包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等让变形部位恢复原状并保持金属原有的刚性。

然后是刮灰定型车辆钣金后会有瑕疵和修复痕迹这时通过刮灰定型重塑车身腰线及平整度很考验工人手艺。

再就是喷涂漆面工序繁琐且环境要求高要在无尘条件下进行包括喷涂头道底漆、中涂底漆、打磨、调漆、喷涂面漆、烘干漆面。

最后是漆面处理用极细美容砂纸或抛光机打磨补救达到“镜面”效果。

钣金加工表面喷漆一般是液体喷涂工艺有液体烤漆和自干喷漆自干成本低但效果不如烤漆。常用材料有冷轧板、热轧板等。其工艺流程包括基层处理先做除锈如喷砂、磷化然后涂环氧富锌底漆防锈接着用环氧云铁中间漆增强封闭性和防腐性最后根据需求选择面层喷漆如环氧沥青面漆、氯化橡胶面漆等。

在碰撞车辆维修中车身金属和喷漆操作复杂对维修人员技术和经验要求高。比如钣金操作过程局部凹陷时先损伤确认再移除钣金件切割车身上旧漆膜并打磨至露出铁板层然后压平钣金零件进行防火封闭处理和还氧处理。而喷漆过程也是先损伤确认抛光羽毛边缘涂环氧底漆刮原子灰等。