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摘要:安全带固定器是存在一些潜在危害的。 首先对于儿童来说他们的身高与成年人有很大差异使用安全带固定器调节并不适合而是需要专用的儿童安全座椅。儿童安全座椅一般适用于零到 12 周岁、体重 72 斤以下的儿童其安全带发展到六点式能更好固
安全带固定器是存在一些潜在危害的。
首先对于儿童来说他们的身高与成年人有很大差异使用安全带固定器调节并不适合而是需要专用的儿童安全座椅。儿童安全座椅一般适用于零到 12 周岁、体重 72 斤以下的儿童其安全带发展到六点式能更好固定儿童身体增加安全性。安装儿童安全座椅要选车辆后排最好是副驾驶后方这是车辆最安全的位置且要用专用接口将安全带固定在车辆座椅上。在欧美国家强制规定儿童乘车必须用安全座椅。
其次使用安全带固定器会导致在紧急情况时安全带不能完全发挥关键作用。
那如何避免这些危害呢对于有儿童乘车的情况一定要配备专用的儿童安全座椅并按照正确方法安装在车辆后排副驾驶后方的位置。要选择质量合格、符合标准的儿童安全座椅产品。
对于成人来说应尽量避免使用安全带固定器确保安全带能正常发挥作用保障自身乘车安全。
总之重视安全带固定器的潜在危害采取正确的措施才能让乘车更安全。
3 万公里是否需要进行大保养答案是通常不需要但常规保养项目不能少。
像更换机油和机滤是一定要做的。
大保养项目不少像机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、节气门清洗、更换火花塞等都包含在内。
汽车保养分大保养和小保养小保养一般 5000 公里或 6 个月做一次大保养一般 2 4 万公里或 2 年做一次。
3 万公里保养做节气门清洗很重要因为这时候节气门处积碳较多之前就没必要做可以拒绝。
3 万公里的车已经开了不短时间虽说不用大保养可有些部件也得留意。比如轮胎看看磨损程度和有没有损伤。刹车系统也得检查确保刹车性能良好。还有空调滤清器要是用的多也得考虑更换。
总之3 万公里虽不用大保养但该做的常规保养和必要的针对性检查不能少这样才能让车保持良好状态开起来更放心。