车子夏天不响冬天异响

一辆2018款北京现代全新途胜运动型多功能车，行驶里程约4.2万km。用户反应:车的油表不准，已报修。维修过程:车多次进店，之前维修人员更换过油箱浮子和仪表，但故障解决了，用户投诉。收车后仔细询问用户，油表一辆2018款北京现代全新途胜运动型多功能车，行驶里程约4.2万km。用户反应:车的油表不准，已报修。维修过程:车多次进店，之前维修人员更换过油箱浮子和仪表，但故障解决了，用户投诉。收车后仔细询问用户，油表不允许显示车况。用户表示并不是不准确，而是油表指针在某个位置不动。根据经验，这是油箱浮子发卡造成的。仔细检查汽车油箱发现，油箱和内部隔板都是塑料材质，油箱浮子和隔板确实有干涉(图1)。再次询问用户，得知故障是在外部维修店更换三滤后发生的。由此判断，更换汽油滤芯后，安装燃油泵时没有将浮子调整到正确的位置，导致浮子与挡板发生干涉。检查发现是真的。故障排除:重新安装燃油泵，调整浮子，反复测试排除故障。一周后，我对客户进行了回访，故障没有再出现。总结:这个故障是典型的“已修复故障”，但故障并不复杂。但由于之前维修人员咨询不充分，多次进行维修，引起用户不满，甚至引发用户对车辆质量的质疑。建议维护人员在进行维护工作时必须遵循标准程序。遇到疑难故障时，不要盲目动手，要仔细了解故障的相关信息，再着手解决。一个人被骂了，就不会做事，也不会做人。汽车也是一样，要么产品不好，要么形象不好，而北京现代两头都有。看了北京现代今年7月份的销售业绩，真的很惊讶，不是卖的多好，而是多惨。以菲斯塔和明途为例:7月，前者售出230台，后者售出228台。看看这两款主流家用车车型周围的货:东风富康E爱丽舍，东风富康ES500，吉利博瑞新能源，都是冷门车。换句话说，都是早已被市场遗忘的车型。为什么近代北京会陷入这样的境地？回顾北京近代最美的时期，是2013年到2017年。随着国内汽车行业的蓬勃发展，赚了不少钱，甚至在2013年成为国内第四家进入百万车级别的汽车公司。从那以后，它已经处于巅峰状态4年了，与南北大众、上汽通用其他的大山都显得相形见绌..然而好景不长。2017年以来，北京现代迎来了四连跌。与高峰期相比，北京现代2020年50.2万辆的销量已经减半，同比下滑趋势在今年1-7月进一步扩大了24.66%。这就导致了前面提到的菲斯塔合资家用车的奇观，月销量200元。很多人说起北京现代，包括整个现代家族突然哑火，越来越不受国人欢迎。转折点是萨德事件的影响。但我认为萨德尔充其量是个导火索。其实最直接的原因就是北京现代自己不争气，砸了这一手好牌。首先，从产品端来说，现代/起亚集团仍然是全球前五的车企，拥有完善的产业链和技术创新的能力。但到了中国市场，北京现代合资公司执着于手柄中过时的技术，不断组合排列，制造出无数不尽如人意的中庸专用车。比如，清楚地知道市场趋势需要取悦年轻人，就要推出时尚、运动、热情的车型。海外已经准备好的思域Si的标杆伊兰特运动版就不引入了，一定要弄个菲斯塔这样的特别产品。结果业绩标签没开始，却在中国保险研究院出名了。a柱在25%偏置碰撞中严重弯曲，不仅对菲斯塔的销量造成致命打击，也让消费者再次质疑北京现代专用车的质量控制。显然，powertech 8AT是有能力自主生产的，这款变速箱的耐用性、性能和燃油经济性在海外都广受好评。但是同样的车型，到了中国市场就必须换成双离合。重新做匹配不麻烦吗？明明中国人是反对双离合的，但是为了便宜必须用。从朗动开始，北京现代伊兰特系列甚至实行了it跑进家庭的销售策略。伊兰特，伊兰特，伊兰特，孙三同时卖，拿了很多过时落后的东西，疯狂的排列。但即使你精准的瞄准了一个细分市场，也很快会被快速增长的竞品杀死。更令人担忧的是北京现代在新能源市场的表现。不可否认现代集团E-GMP纯电动平台的实力。就连苹果也喜欢这个平台，想做现代化的当代工厂。然而当日系混动扎根中国新能源市场，大众率先推出id的时候。系列纯电动平台车型在国内，北京现代迄今为止在国内市场只生产了两款油改电车型:菲斯塔纯电动和名图纯电动。显然，在面向未来的新能源领域，北京现代从未关注过中国市场。那么，如果你觉得中国人配不上好车和技术，北京现代被中国市场抛弃只能说是求仁得仁。如果产品这么没诚意，和持续改进的德系、日系、美系差距越来越大。卖不出去怎么办？我们必须降低成本，提高效率。但这也让北京现代始终徘徊在“降价-促销-无销量-降价-再促销”的道路上，走不出“以价换量”的怪圈。北京现代汽车包括韩系车的定位低于德系车、日系车、美系车，但略高于自主品牌。但近几年，产品不愿意拿出诚意的北京现代，执着于把自己的定价拉到和中国品牌一样的水平，然后被有着丰富性价比经验的中国品牌打败。自主品牌不用说，这几年发展很快。经过上一轮的“弯路”，似乎集体找到了发展的方向，清醒了过来，开始推出正经的精品车。看重性价比的普通人，手里有10.15万。有那么多高质量的国产车买，还要韩系车？更何况今天奥迪A3和宝马1系能卖到10万以上，帕萨特能卖到20万以下，卡罗拉、朗逸、思域能卖到12万。以价换量生存空留给北京现代的余地真的太小了。当性价比优势逐渐减弱的时候，骑虎难下的北京现代在降本增效的道路上走不回来了，只好进一步放低姿态。家族中的伊兰特、伊兰特和它的朗动同时发售。于是，老爷爷的车型只能靠不断降价来提升吸引力。人们对降价的销售方式印象如此深刻，以至于北京现代在未来很难推广自己的品牌。主力中级车索纳塔优惠幅度大，一度被网友戏称为屌丝三宝之一。想想吧。开这个合资b级车，据说是个屌丝。你取笑它也没什么大不了的，对吧？但用户心中终究会有一些抵触情绪。即使是新车上市，也不能不通过价格降低定位——今年刚更新的全新途胜L指导价15万起，比老款途胜的入门车型便宜2万。这种割老韭菜的做法，势必会加速自身车型的贬值，对品牌美誉度是极大的损害。而口碑对于一个车企来说太重要了。现代北京还有未来吗？还是还有翻盘的机会？就像乾隆末年，清朝千疮百孔，嘉庆皇帝心知肚明却无能为力。治愈也是治标不治本，这个根子早就被吞噬了。我想，北京现代这个19年的合资车企，一定比你我更了解自己的弊病，也一定多次尝试过破局而立，寻求重生的想法。只是对于今天的北京现代来说，产品依然得不到核心的技术支持，而要想让品牌溢价越来越多空，以价换量的恶性循环可谓是沉湎已久。也许用不了多久，东风雷诺这种被摘牌的法制，对北京现代来说就是一个教训。*部分图片来自网络。如有侵权，请联系删除。

奥迪 A4L 大屏幕不显示可能有以下原因 1. 供电问题原车保险熔断导致供电中断。 2. 按键卡死导航按键包括 RSET 按键卡死影响开机。 3. 线路老化长时间使用后线路老化影响大屏工作。 4. 第三方软件不兼容软件和奥迪 A4L 大屏幕不显示可能有以下原因 1. 供电问题原车保险熔断导致供电中断。 2. 按键卡死导航按键包括 RSET 按键卡死影响开机。 3. 线路老化长时间使用后线路老化影响大屏工作。 4. 第三方软件不兼容软件和系统不匹配或版本过旧导致系统失灵。 5. 内存或天气原因内存问题、天气太冷等造成主机死机。 6. 屏幕损坏液晶屏损坏或者灯管驱动不正常。 7. 电路故障信号部分电路、触摸电路有问题。 8. 核心模块故障解码芯片或核心模块没工作或者损坏。 9. 显示屏故障比如液晶面板损坏、背光板出问题等硬件故障。 10. 系统故障车辆中控系统出问题影响显示屏工作。 11. 设置问题汽车设置中把屏幕关闭或亮度调至最低。 12. 外部环境光线过强阳光直射下屏幕可能显示不清或不显示。 13. 车载电脑故障车载电脑控制车载娱乐系统出故障可能导致屏幕无法点亮。 14. 光纤问题光纤断了影响显示。 解决办法 1. 检查原车保险熔断就更换。 2. 动手能力强的可以拆导航检查尾部保险。 3. 用万用表测 B+和 ACC 电压正常的话可能是机器内部故障找专业维修。 4. 黑屏但有声音触摸一下屏幕看有无反应。正常的话就检查内屏不正常先换触摸屏再查触摸电路。 5. 断电试验一下看是否正常。正常说明存在死机状态软件故障。 6. 检查汽车设置看是否把屏幕关闭或亮度调至最低重新调整。 7. 避免强光直射屏幕。 8. 先自行检查电源、设置和环境光线等容易排查的因素。若问题仍未解决最好将车辆送到专业的维修店让技术人员通过专业设备进行全面检测和维修。如果车还在质保期内可以向 4S 店索赔。奥迪 A4L 全网最帅改装那可是相当出色首先贴膜改色像电光白膜能让车身线条更清晰质感提升有磨砂感和亮眼的光线反射立体感十足不过得找经验丰富的师傅施工。降低车身能选换避震或弹簧爱巴赫短弹簧性价比高但换起来较麻烦。外观套件改装也很重要碳纤维前铲、RS4 蜂巢全黑前网等能增加运动感。轮毂得精心挑18 寸到 19 寸合适的数据能让车轮与轮眉搭配更完美比如 face wheels 302 款式。刹车选意大利 Brembo 刹车制动 18z提升安全和刹车性能锻造轮毂轻且结实就是会增加一点油耗。排气改装用 RES 前中尾双阀门排气能有激情声浪。细节方面碳纤维侧裙、碳纤维尾翼、S4 全黑雾灯框等能让车子更完美。还有像全身“碳为观止”的改装前唇、风刀、灯眉、中网框、机盖、叶子板、后唇、尾翼都用干碳纤配上 19 寸 BBS 轮毂、阿基波罗 8N 刹车、kwv3 的避震姿态感拉满。另外像一些简单但好看的改装比如 RAYS G025 原厂 s4 排气、带原厂协议 KW ST 避震、AP9560 大六卡钳、卡布尔碳纤维尾翼和带灯后扰流、正品 R8 方向盘等。总之奥迪 A4L 改装要想帅就得精心挑选各种部件投入金钱和精力才能打造出令人惊艳的个性座驾。

奥迪 A4L 天窗下方异响可能有以下原因和相应的解决办法 部件松动天窗附近部件松动密封件质量不过关静止时有响动。升降固定器问题开启时会出现异响。解决办法是检查松动部件并紧固更换质量不佳的密封件。 轨道干涩滑轨积尘或有杂物颗奥迪 A4L 天窗下方异响可能有以下原因和相应的解决办法部件松动天窗附近部件松动密封件质量不过关静止时有响动。升降固定器问题开启时会出现异响。解决办法是检查松动部件并紧固更换质量不佳的密封件。轨道干涩滑轨积尘或有杂物颗粒导致开关天窗时产生异响。用卫生纸擦净凹槽尘土在凹槽涂抹润滑脂保持滑轨洁净。天窗排水管堵塞导致积水引发导轨和支架生锈从而产生异响。疏通导轨清理干净后涂漆保护待油漆干后涂抹润滑脂。天窗网连接柱松动新车时连接柱打的油干了车子抖动会发出异响。用毛绒胶布、剪刀、打火机和小平口取下小弹簧用毛绒胶布包几圈连接柱接口处用打火机加热增加粘性。塑料装饰条问题塑料装饰条松动或老化产生异响。按压或翘起天窗时有异常声音可拆除装饰条或用植绒布粘贴也可贴隔音条。密封胶条老化使用时间长处于不良环境易老化产生异响。用橡胶保养剂暂时恢复胶条性能或直接更换天窗胶条。润滑不足走颠簸路面时有哐当声。在天窗表面缝隙中涂抹润滑膏。汽车天窗作用很大能快速降温行驶中同时开窗户和天窗能迅速排热能消除雾气温差大时开几分钟就能除雾还能快速换新鲜空气增加车内空气流通速度。所以要及时保养维护避免天窗出现异响等问题。您可根据车辆天窗异响的具体情况选择对应的解决办法。奥迪 A4l 后车窗不到底是正常现象主要有以下几个原因及对应的解决方案一是玻璃导槽胶条异常导致卡滞。可以清理导槽并涂抹润滑油。若胶条老化变形需更换新的密封条。二是玻璃升降电机架存在异常。用手在升降时往上推一下然后尽快到 4S 店或修理厂做详细检查。三是数据丢失。可通过关闭钥匙锁止车辆打开机舱盖断开负极 10 分钟重新装好再把车窗降到底按住 10 秒升到底 10 秒来恢复位置学习。四是车辆设计问题。并非故障无需特意处理。车窗升降电机损坏或电控线束接触不良也可能导致后车窗降不到底。如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响很可能是车窗升降电机部件损坏。电机过热保护时也会出现车窗升降失灵的情况。这两种情况都需要到专业维修店检修。总之奥迪 A4l 后车窗不到底多数不是严重故障大家不必过于担心。但为了保证车窗正常使用出现问题后还是应尽快检查和处理。

奥迪 A4L 刹车车子脱档可能由以下原因导致并可以这样处理 刹车踏板的刹车开关线路与变速箱阀体线路或变速箱的控制信号线路有相互磨损短路这种情况会导致刹车时的刹车开关信号变成变速箱控制信号。您需要检查线路如有磨损短路及时修复。 变奥迪 A4L 刹车车子脱档可能由以下原因导致并可以这样处理 刹车踏板的刹车开关线路与变速箱阀体线路或变速箱的控制信号线路有相互磨损短路这种情况会导致刹车时的刹车开关信号变成变速箱控制信号。您需要检查线路如有磨损短路及时修复。 变速箱模块的控制程度出问题这就需要对模块进行检测和修复。 变速箱里面的阀体电磁阀工作不到位引起控制出错应检查电磁阀如有问题及时更换。 车辆带负荷运转会破坏变速箱油品质和摩擦特性产生油泥杂质造成各种问题。所以要清除变速箱中的顽固污垢和杂质有效控制工作温度。 D 快速切换到 R 时可能产生脱档比如接合套磨损严重、齿轮上的接合齿磨损严重、定位弹簧松弛或折断、拨叉轴自锁凹槽或锁球磨损严重、自锁盖板螺钉松动、滚针轴承径向间隙过大、第一轴中心线与曲轴中心线不同心、接合套未完全啮合等。对应的解决办法是及时更换磨损的部件拧紧松动的螺钉修复不同心的问题调整未完全啮合的接合套。 挂挡连杆机构失调没有挂到底通过调整可解决。变速箱内倒档锁止机构磨损无法有效锁止倒挡齿轮需要更换。 惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形从而产生脱档要根据具体情况更换相应部件。 增大弹簧钢球作用在拨叉轴定位槽上的防脱水平分力比如增大弹簧刚度、增大拨叉轴定位槽斜面的角度、优化拨叉轴定位槽定位方式。 日常要及时维护和保养车辆包括更换合适的机油和变速器油。检查或更换传动系统零件比如离合器、换挡电脑、变速器等部件。调整驾驶习惯高速行驶时避免频繁变换挡位或骤然踩油门。如果问题仍存在及时寻求专业帮助咨询奥迪授权的维修中心或专业的汽车技师。如果您的奥迪 A4L 方向跑偏以下是一些可能的解决方案 首先检查轮胎包括气压、花纹、品牌、型号和磨损程度因为大部分跑偏是轮胎缺陷引起的。 然后查看悬架是否松动或损坏行驶 10 万公里以上可能需要更换零部件。 接下来进行四轮定位确定转向器中心位置调整转向杆使左右前束一致。 定位调整后若仍跑偏可考虑车身校正和更换锭梁。 每次更换相关部件后都要进行定位和驾驶测试。 若是新车因向右跑偏做四轮定位调了副车架元宝梁后出现方向盘变沉、开起来不稳、转向不顺畅的情况要做底盘应力释放和匹配零位标定。 对于方向盘歪但不跑偏每次调正后跑 2 3 天又歪的情况要检查底盘是否有问题做一个方向机的转向角匹配也可以考虑换一家再做定位或者把前后轮调换一下。 如果做四轮定位时电脑数据跟车型不匹配用的老款数据只要不跑偏就没影响。 做完定位后后期要检查跑偏和吃轮胎的情况观察吃轮胎可在行驶一段时间后查看胎纹左右一样就证明没事。 总之遇到奥迪 A4L 方向跑偏的问题要逐步排查和处理确保车辆行驶的稳定性和安全性。

奥迪 A4L 车听到咕咕响可能由以下原因导致 1. 水道缺防冻液凉车时检查水位若不足及时补充。 2. 水泵、发电机或张紧轮轴承故障需前往当地 4S 店检测维修。 3. 怠速不够会使发动机反应缓慢减震器不能有效减轻车身震动奥迪 A4L 车听到咕咕响可能由以下原因导致1. 水道缺防冻液凉车时检查水位若不足及时补充。2. 水泵、发电机或张紧轮轴承故障需前往当地 4S 店检测维修。3. 怠速不够会使发动机反应缓慢减震器不能有效减轻车身震动从而产生更大响声。可通过检查减震器工作状态来判断用手按下保险杠松开后汽车有 2 3 次跳跃说明减震器正常汽车行驶 10 千米后停车触摸减震器外壳不够热说明减震器内部无阻力需加入适当润滑油。若减震器内部无阻力则可能需要更换。4. 暖水阀或循环阀故障行车时听到发动机舱咕噜咕噜水的声音EPC 灯和电脑故障灯亮启停系统故障无法使用水温动力正常可能是暖水阀或循环阀问题。可用奥迪专用设备电脑读故障码检查。5. 气体无法完全燃烧发动机怠速时汽油和空气混合气体在燃烧室无法完全燃烧导致排气管处有异响。6. 长时间怠速车辆长时间怠速会使发动机节气门和进气道积碳过多、污垢较多进气通道面积变小行车电脑控制单元无法精确控制进气量混合气浓度异常发动机燃烧不正常发生抖动内部零件互相碰撞产生异响。需要注意的是以上解决方法仅供参考具体问题还需具体分析建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。奥迪 A4L 哪个版本最火目前奥迪 A4L 中 40 TFSI 豪华致雅型、40 豪华动感型和 40TFSI 时尚型这几个版本比较受欢迎。40 TFSI 豪华致雅型受欢迎是因为它性价比高价格相对适中配置丰富有全景天窗、LED 大灯、电动尾门等能满足消费者需求。动力方面搭载 2.0T 发动机最大功率 190 马力最大扭矩 320 牛·米在同级别车型中表现领先。而且奥迪 A4L 一贯舒适性好座椅舒适隔音效果佳品牌口碑也不错。40 豪华动感型同样热门它白色款较受欢迎比入门版贵 2 万多增加了很多实用舒适配置。不过车机互联开通难使用时信号也可能差些发动机冷启动时抖动较明显。保养方面常规保养费用 1350 元左右包括机油、滤芯更换和工时等。40TFSI 时尚型卖得好原因在于车价相对低些动力不错。虽然部分配置相对差些但该有的配置基本都有像前后排安全气囊、胎压报警、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动系统等。总之奥迪 A4L 这几个热门版本各有优势您可以根据自己的预算和需求来选择。