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摘要:0W20 和 5W30 主要有这么几个不同。 粘度方面5W30 的机油粘稠度高0W20 的粘稠度低W 后面的数字表示机油在 100℃时的运动粘度。 适用车辆不同0W20 多用于日、美、韩系等发动机间隙大的车5W30 则多用于德
0W20 和 5W30 主要有这么几个不同。
粘度方面5W30 的机油粘稠度高0W20 的粘稠度低W 后面的数字表示机油在 100℃时的运动粘度。
适用车辆不同0W20 多用于日、美、韩系等发动机间隙大的车5W30 则多用于德系等发动机精细的车。
抗低温性不一样字母 W 前面数字减去 35 就是机油能承受的最低温度0W20 能在更低温度下保持流动性低温启动性好能确保引擎顺利启动。
还有不是所有车都能用 0W20 标号的机油有的车使用可能会加剧烧机油现象。而且 0W20 比 5W30 略稀保护能力稍差噪音也会稍微高一点。
所以选机油的时候得根据自己车的发动机情况来要是发动机间隙大日、美、韩系的车选 0W20 可能合适。要是德系车发动机精细5W30 或许更好。还得注意车能不能用 0W20 别乱用导致烧机油。
汽车低速异响加速后消失可能是排气管变形或发动机异常。
排气管若因行驶在崎岖路面、底盘磕碰等发生凹陷或变形会增加排气阻力从而导致低速异响而提速后排气流速增加异响减弱或消失。
发动机异常也常见比如各部件磨损过度或装配、调整不当会让发动机在低速运转时产生异响。
还可能是驱动齿轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤这得靠边停车检查若损坏要及时换新齿轮。
轮子的链接部件松动也会导致异响特别是过弯时。
另外减震部件出问题也有可能比如减震弹簧疲劳、减震器漏油等。
遇到这种情况要及时检查维修。
如果是排气管变形不严重的话可尝试修复严重就需更换。发动机异常需要专业人员详细检查部件状况确定具体问题后进行维修或更换相关部件。
对于驱动齿轮和轮子链接部件的问题及时更换损坏部件能解决。
总之发现汽车有这类问题应尽快处理确保行车安全和车辆性能良好。