怎样检查轮胎磨损
要检查轮胎磨损可以从以下几个方面着手。
先观察轮胎外观在车辆停稳熄火后查看轮胎有没有裂纹、切口、凹陷或者气泡因为这些可能意味着轮胎磨损过快。
再检查胎纹深度这是判断轮胎磨损程度的关键指标。可以用胎纹深度计测量或者拿硬币测试。像在美国常用一枚美分硬币把硬币插进胎纹若硬币部分被遮住胎纹深度就正常。要是胎纹深度低于约 1.6 毫米差不多是美分硬币顶部那个高度轮胎也许就得换了。
还有轮胎气压得合适要符合制造商推荐的标准。气压低或高都会让轮胎磨损不均匀买个胎压计自己就能检查。
另外转向系统也得查轮胎磨损不均匀可能是转向系统出问题了比如转向横拉杆、球头、悬挂和减震器有磨损或损坏发现了要及时修。
一般每 1 万到 1.5 万公里检查一次轮胎磨损要是常走恶劣路况就得更频繁检查。通过观察胎面花纹槽厚度也能判断花纹槽厚磨损就轻。
轮胎磨损分几种情况外侧花纹磨损通常是车辆四轮定位不对。还要检查轮胎内侧和外侧有没有裂纹、割伤等破损轮胎肩部有没有磨损或凹陷。把车转一圈看看轮胎整体情况。
行车安全方面一般观察轮胎磨损标记看胎面和标记面高度差还有没有就行。轮胎气压低或高都不好充气正常能让轮胎全宽和路面接触抗侧滑和抓地性好寿命长。充气不足会有特定磨损样式充气过度胎面中央磨损会比两端厉害。错误的前束会让胎面连续摩擦胎侧边缘花纹磨损多。还有错误的车轮外倾角、断续的外倾磨损、球头销松动或磨损、转向惰臂松动、轮胎不平衡都会影响轮胎磨损。
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