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摘要:检测汽车胎压有多种方法下面给您详细介绍。 如果您的车自带胎压监测功能那可以直接通过仪表盘查看具体的胎压数值。仪表盘中间的汽车标志附近会显示四个车轮的胎压情况。有些车辆还能在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上看到轮胎的温度以及气压。如果有轮胎
检测汽车胎压有多种方法下面给您详细介绍。
如果您的车自带胎压监测功能那可以直接通过仪表盘查看具体的胎压数值。仪表盘中间的汽车标志附近会显示四个车轮的胎压情况。有些车辆还能在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上看到轮胎的温度以及气压。如果有轮胎漏气仪表上的胎压灯就会亮起。
要是车辆没自带胎压监测功能那就准备一个胎压计电子或机械的都行。检测前按下复位键归零确保测量准确。然后将胎压计接口旋接到轮胎气嘴上完全接通后就能看到当前胎压值。
还有一些简单的方法。比如目测检查观察轮胎花纹深度正常情况下轮胎与地面接触的花纹为 4 5 个大于 5 个说明气压偏低小于 4 个则气压偏高。要注意发动机前置的车相同胎压下允许前轮比后轮多压半个花纹。
另外听声音也能判断正常胎压行驶时轮胎与地面接触面小噪音小反之气压过高或过低接触面大噪音大。
总之掌握检测汽车胎压的方法很重要能保障行车安全。
气环的作用主要有以下几点。
一是密封作用在压缩和做功冲程中自上而下密封气体防止高温高压的燃烧气体逸入曲轴箱。比如第一道环密封 80%到 90%的气体第二道环密封 10%到 20%的气体第三道环为油环能密封 5%左右的气体。
二是导热功能能将活塞上 70%的热量通过活塞环端面引导至缸壁第一、第二道环起到导热的主导作用保证活塞的热平衡。
三是控油功能能把溅到或喷到缸壁上的油均匀分布在缸壁上多余的油被刮掉。油环控制 70%到 90%的油气环控制 10%到 20%的油。
四是支撑作用当活塞和活塞环做同步往复运动时活塞对活塞环产生较大的正压力即往复惯性力。当曲柄和连杆对活塞施加侧压力使其摆动时由于正压力活塞环对活塞产生摩擦反作用力从而支撑活塞。
另外在燃气涡轮发动机中气环位于燃烧室和涡轮之间能将燃烧室内的高温燃气与涡轮叶片隔离开保护涡轮叶片免受高温燃气的损害。
气环通常由陶瓷或金属陶瓷等材料制成这些材料具有良好的耐高温性能能有效地阻挡部分热量。
气环的这些功能对于保证发动机的正常运行至关重要能有效控制油量、支撑活塞、导热以及密封气体。