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轿车空调可以制热吗
摘要：轿车空调可以制热。 制热原理是利用发动机冷却液的热量来加热空气。主要有两种制热方式常见的是以发动机冷却液为热源少数中高档轿车会以燃料为热源。 发动机冷却液温度高时冷却液流经暖风系统中的热交换器与鼓风机送来的空气热交换加热后的空气由
轿车空调可以制热吗
轿车空调可以制热。
制热原理是利用发动机冷却液的热量来加热空气。主要有两种制热方式常见的是以发动机冷却液为热源少数中高档轿车会以燃料为热源。
发动机冷却液温度高时冷却液流经暖风系统中的热交换器与鼓风机送来的空气热交换加热后的空气由鼓风机通过出风口送入车内。
冷凝器负责散热冷凝通常在车头与水箱一起享受前方自然风。蒸发器是制冷剂液态变气态吸热的地方与冷凝器作用相反。
压缩机是空调系统的心脏驱动制冷剂循环制冷时将气态制冷剂压缩成液态制热时主要负责驱动制冷剂循环不是直接制热。
汽车启动后等发动机水温升高把温控旋钮旋至红色区域关闭 AC 开关调节风速开关就能开暖风。出风时按控制面板的风速和风向调节按钮可调节风速和风向。
要注意冬季长时间开暖气空调内循环车内空气不新鲜得开窗通风或开空调外循环改善空气质量。别长时间让暖风对着人吹会使皮肤干燥、导致驾驶员疲劳影响驾驶安全。汽车空调制热不用开空调压缩机也就是 AC 按钮开了会增加油耗。
四驱和两驱有何不同
四驱和两驱有明显不同。
四驱车在行驶中四个车轮都能获得驱动力两驱车只有两个车轮是驱动轮。
就差速器来说四驱车有中间差速器来协调前后轮转速两驱车的差速器主要让左右驱动轮能不同转速转动。
两驱形式多样像前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱一般家用车多是前置前驱。
四驱能把发动机动力分给四个车轮所以操控和通过能力更强。
四驱分全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱一直是四轮驱动驾驶操控和行驶循迹性好可费油经济性不佳。
分时四驱能让驾驶员手动选两驱或四驱模式按需选择很经济。
适时四驱常见于城市 SUV 和四驱轿车平常多数时候两驱特殊情况才四轮驱动。
两驱车价格实惠在城市通行没问题。四驱车价格偏高但动力强劲通行能力突出。
要是您常在城市里开两驱就够用还省钱。要是您喜欢自驾游或者常走复杂路况四驱能更好应对让您开车更稳更顺。
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