什么是主动刹车系统

什么是主动刹车系统

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主动刹车系统是车辆在出现紧急情况时不是司机主动踩刹车而是车辆自主进行刹车制动的系统。

主动刹车系统主要由探测用的摄像头或雷达传感器、车载电脑以及制动控制系统组成。

其工作原理是通过车身上的雷达传感器实时监控前方交通情况当检测到前方有障碍物时将数据传递给车载电脑电脑分析后决定是否采取刹车措施。

当车辆与前方障碍物距离达到预设的刹车制动距离时电脑下达刹车指令制动控制系统对轮胎施加制动力实现紧急刹车整个过程无需驾驶者操作。

主动刹车系统能协助司机防止高速、低速追尾高速中无观念车道偏离与行人碰撞等重大出行事故。

当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候系统首先会自动在刹车系统上加力帮助驾驶员缩短刹车距离还可以通过调整方向盘改变车辆行驶路径以避开障碍物。如果距离障碍物很近系统会自动紧急刹车。

世界首个在车型上标配主动刹车技术的是沃尔沃 City Safety 城市安全自动刹车系统奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯之类高端车型上也有类似装备有代表性的主动刹车技术分别是斯巴鲁 EyeSight、沃尔沃 City Safety、奔驰 Presafe 系统、雷克萨斯 PreCollisionSystem PCS、大众 Adaptive Cruise ControlACC、英菲尼迪 Distance Control AssistDCA。

主动刹车系统优点众多能有效减少机动车对行人的伤害避免因注意力分散导致的追尾事故高速行驶时能主动降低车速降低行驶危险和事故损失。

但它也存在缺点由于技术屏障及技术成本问题所配备的硬件在恶劣天气环境下探测能力大幅减弱使用时要注意环境适宜性。

如何自己给电瓶充电

自己给电瓶充电其实不难只要掌握好方法就行。

首先得准备合适的充电器比如汽车电瓶一般是 12 伏的那就得用 12 伏的充电器而且充电电流最好是电瓶容量的 10%到 20%10%是最佳的。

充电前要把充电器的正极接到汽车电瓶正极负极接到电瓶负极接好后按下充电按钮就能充电一定要保证连接牢固。

要注意如果电瓶电压比额定电压低 10%电瓶就亏电了得赶紧充电。

充电时千万不能让电瓶进水直接连电瓶充别拆下来不然可能会数据丢失。保养电瓶也有讲究。电解液少了就补蒸馏水或专用补液。平时开车多看看蓄电池盖的小孔通不通气。还要检查电池正负极有没有氧化电路各部分有没有老化或短路。下车一定把用电设备都关了。

要是摩托车电瓶没电得有合适充电器。可以把电瓶从车上拆下来充或者关钥匙直接充也行。

汽车的发电机给蓄电池充电得先确定蓄电池有没有电电饱和就不充了没电才充。如果汽车启动不了能电瓶跨接充电。把两车电瓶电极用充电线连好启动对方车让发动机怠速空转再试着启动你的车启动了之后发电机就会给电瓶充电。

充电得选通风好的地儿别在易燃易爆环境充。充电时不能抽烟、用明火也别让充电器没人管。连和断充电器夹子时先关电源防止有火花。

判断充电完成可以看充电时间是不是到了设置的时间或者看充电器指示灯显示完成还能用万用表测电瓶电压达到额定电压就是充好了。

总之自己给电瓶充电得小心操作拿不准就找专业的人或者去维修店。