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如何判断顶胶是否损坏
摘要：判断顶胶是否损坏方法有不少。 走不平路面时若汽车叮咚作响或在车轮两侧翼子板处有不稳定感可能顶胶坏了。 过砍和减速带时咚、咚声特别显著舒适感变差像减震出问题这也可能是顶胶损坏。 胎噪变大严重时能听到轰轰声方向倾斜直线驾驶
如何判断顶胶是否损坏
判断顶胶是否损坏方法有不少。
走不平路面时若汽车叮咚作响或在车轮两侧翼子板处有不稳定感可能顶胶坏了。
过砍和减速带时咚、咚声特别显著舒适感变差像减震出问题这也可能是顶胶损坏。
胎噪变大严重时能听到轰轰声方向倾斜直线驾驶时方向盘歪打直不走直线原地打方向有吱吱声甚至严重时方向盘有明显上下声音这些都是顶胶坏的表现。
启动汽车听到明显轰轰声尤其行驶中更明显或者驾驶时感觉驾驶室震动明显、受冲击减震效果差影响行驶平稳性也可能是顶胶坏了。
观察车辆停放时车身明显倾斜行驶中姿态不稳、左右晃大要留意顶胶。
经过颠簸路面或转向悬挂传来咯噔咯噔或嘎吱嘎吱的异常响声可能顶胶有问题。
打开发动机舱顶胶破裂、变形、漏油基本能判断其损坏。
顶胶损坏会让车辆操控受影响比如转向沉重、不灵敏方向盘回正力度弱。
这些判断方法不是绝对的若对车辆状况有疑虑建议找专业汽车维修店让经验丰富的技师全面检查诊断。
总之掌握判断方法及时发现问题能保障行车安全舒适延长车辆使用寿命。
火花塞碎了该如何取出
如果火花塞碎了咱们可以这么取出
先把发动机完全冷却然后拔掉高压包插头用 10 毫米套筒拆掉固定螺栓拿掉高压包就能看到气缸里的火花塞。
根据火花塞螺母大小选 14 毫米或 16 毫米套筒配合长接杆逆时针转动把它拧松再用磁棒吸出。
要是火花塞碎了有这么几种办法
一是焊接法把一根细长铁螺栓焊接在碎掉的火花塞头上然后取出来。不过这得多次焊接难度挺大。
二是用反螺纹工具市面上有卖专门对付这种情况的工具。在火花塞头内部攻螺纹然后拧动工具取出。攻螺纹时可能有细铁丝掉气缸里得用磁棒处理干净。
三是暴力砸用大小合适的长一字刀卡在断头上砸烂让碎片掉到气缸里再用磁棒吸出。
取的时候要注意先把火花塞附近擦干净防止拆装时有脏东西进去。拆下气缸盖确认损坏情况。
取出后安装新火花塞力矩别太大大概 20N·m 就行。换好所有火花塞后启动发动机看看是不是都正常工作。
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