出现这种情况时,可以更换新的爆震传感器,这样可以避免爆震气缸。如果活塞与气缸壁之间的间隙过大,则需要镗缸修理。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象,发生在压缩冲程中。
大多数汽车发动机的爆震基本上是由爆震引起的。
当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本关闭。此时,活塞将向上运行以压缩可燃混合物。
压缩可燃混合物的温度和压力将基本上升。
如果汽油稳定性不好,可燃混合气会提前燃烧。
提前燃烧的可燃混合物将向下推动活塞。
此时活塞向上运行,会影响发动机爆震。
影响爆震的原因有很多。可能是汽油标识不正确,燃烧室积碳过多,或者爆震传感器损坏。
基本上,汽车的所有发动机上都有一个爆震传感器。检测到爆震后,该传感器将信号反馈给电子控制单元,电子控制单元可以通过调整点火提前角和其他数据来抑制爆震。
如果发动机经常爆震,建议检查爆震传感器。,
如果爆震传感器损坏,应立即更换。