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摘要:讴歌是日本制造的。 讴歌是日本本田汽车公司旗下的品牌1986 年由本田宗一郎在美国创立。虽然创立于美国但它属于日系品牌。 讴歌品牌强调精确、精密和精致其标志是一个机械卡钳象征着对细节的关注和技术的精湛。 讴歌的车型均在北美进行设计、
讴歌是日本制造的。
讴歌是日本本田汽车公司旗下的品牌1986 年由本田宗一郎在美国创立。虽然创立于美国但它属于日系品牌。
讴歌品牌强调精确、精密和精致其标志是一个机械卡钳象征着对细节的关注和技术的精湛。
讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产形成了以 TL、RL、MDX 等车型为首的丰富产品线。
以讴歌 CDX 为例车身尺寸长宽高分别为 4496mm、1840mm、1615mm轴距为 2660mm。动力方面有 1.5T 发动机和 2.0L 与电动机的动力组合可选。1.5T 发动机最大功率 134 千瓦最大扭矩 240 牛米匹配 8 挡双离合变速器2.0L 发动机最大功率 158 千瓦电动机最大功率 184 马力匹配 CVT 无级变速器。
2006 年讴歌进入中国市场并于 2016 年实现部分车型国产化。
讴歌品牌在北美市场表现出色曾推出的 Legend 和 Integra 两款汽车获得好评。其在北美市场的总销量增长迅速部分车型单车型销量创历史新高。而且讴歌还获得了诸多奖项如 1990 年讴歌 NSX 获得《Motor Trend》杂志和《Road & Track》杂志的“十大完美轿车”和“世界十大最佳汽车”称号2023 年讴歌获得高速公路安全保险协会IIHS2023 年顶级安全奖2024 年讴歌再次荣获《Road & Track》年度最佳高性能车款的奖项。
汽车蒸发器的类型有不少常见的有管片式蒸发器其由铜质或铝质的圆管、扁管以及铝翅片组成胀管工艺让它们紧密接触结构简单加工方便不过散热效果稍差。
管带式蒸发器由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成工艺复杂些需用特殊材料但其传热效率比管片式高约 10%。
层叠式蒸发器由两片形状复杂的铝板叠合组成制冷剂通道每两片间夹有蛇形散热履带要用双面复合铝材焊接要求高加工难不过换热效率高且结构紧凑。
还有卧式蒸发器结构相对简单适用于小型车。
立管式蒸发器适合大型车散热效果好。
螺旋管式蒸发器通过螺旋形管道换热效率较高。
冷却空气的蒸发器利用空气流动散热适合需快速降温的情况。
冷却液体载冷剂蒸发器通过液体载冷剂散热适用于对温度控制更精确的场合。
另外还有单程型蒸发器如升膜式、降膜式和刮板式只加热溶液一次不循环。
循环型蒸发器通过溶液循环流动增强传热效率有自然循环和强制循环之分。
间歇式蒸发器分批进出料连续式蒸发器适合大规模生产。
机械式蒸发器通过机械方式分离水分价格便宜易安装维护但蒸发速度慢要常加水。
电子式蒸发器利用电子技术蒸发速度快节能环保不过价格高需专业安装维护。
超声波蒸发器利用超声波技术蒸发速度极快效果显著缺点是价格高且要专业安装维护。
水晶蒸发器利用水晶技术价格便宜易安装维护蒸发速度慢要常加水。
纳米喷雾式蒸发器用纳米技术蒸发速度快效果好价格高需专业安装维护。