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备胎真的需要放在车里吗
摘要：备胎真的需要放在车里吗答案是需要。 备胎放在车里很有必要尤其是在高速公路上或者远离市区的地方万一爆胎能避免车辆趴窝方便继续行驶。 新车出厂基本都配备备胎有全尺寸和非全尺寸之分。全尺寸备胎与正常使用的轮胎相同可互相替换成本较高
备胎真的需要放在车里吗
备胎真的需要放在车里吗答案是需要。
备胎放在车里很有必要尤其是在高速公路上或者远离市区的地方万一爆胎能避免车辆趴窝方便继续行驶。
新车出厂基本都配备备胎有全尺寸和非全尺寸之分。全尺寸备胎与正常使用的轮胎相同可互相替换成本较高多见于中高档车。非全尺寸备胎比正常轮胎小且窄多为临时使用常见于中低档车。
使用非全尺寸备胎时别放在驱动轮上也别长时间驾驶应尽快去维修厂补胎。还有些车用的是防爆胎轮胎壁更厚漏气后仍能支撑车辆行驶但也不是能一直用漏气了还是得及时更换或维修。
备胎使用有注意事项要定期检查备胎的胎压看是否有磨损和裂纹。胎面磨损到标志线前得换胎胎侧有小裂缝不能跑长途或高速容易爆胎。机油和备胎别放一起轮胎主要成分是橡胶沾上油会影响使用寿命沾了油得用中性洗涤剂洗掉。
备胎一般使用寿命在 4 年左右因为是橡胶制品存放久了会老化。
总之备胎放在车里能应急保障用车生活的便利和安全即便不是每次都用得上但有备无患。
车上的三元催化器在哪里
车上的三元催化器一般位于汽车排气总管的第一段鼓包内形状类似长水壶或者行军壶大小约 20 厘米。
它就在排气歧管上也就是排气管的头段处在排气系统歧管和消声器中间的位置。
三元催化器的表面常标有相关参数颜色通常为亮白色带有金属光泽不过使用久了可能会出现褪色斑点或呈现青色、紫色痕迹。
它的载体部件是多孔陶瓷材料表面覆盖着铂、铑、钯等贵重金属。
三元催化器是汽车排气系统中极其重要的机外净化装置能将汽车尾气中的 CO、HC 和 NOX 等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气具体来说就是将废气中的 HC 和 CO 转化为水和 CO2将 Nox 分解成氮气和氧气从而起到净化汽车排放废气的作用。当高温的汽车尾气经过时装置内的净化剂会增强这三种气体的活性促使它们进行一系列的氧化、还原化学反应。
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