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摘要:行驶中汽车会异常抖动这可能由多种原因导致。 一是轮胎问题比如轮胎平衡状况不佳需尽快做四轮定位和动平衡车辆不跑偏的话做轮胎动平衡就行。要是钢圈变形就比较严重得去专业维修店检查这种情况常见于使用年限长的车换新轮胎和新钢圈时要做轮
行驶中汽车会异常抖动这可能由多种原因导致。
一是轮胎问题比如轮胎平衡状况不佳需尽快做四轮定位和动平衡车辆不跑偏的话做轮胎动平衡就行。要是钢圈变形就比较严重得去专业维修店检查这种情况常见于使用年限长的车换新轮胎和新钢圈时要做轮胎平衡否则方向盘易抖影响行车舒适感和操控判断。
二是传动轴变形不平衡一般底盘碰撞过的车容易出现。
三是发动机积炭严重会造成冷启动时喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收导致冷启动混合气过稀启动困难着车后吸附在积炭上的汽油又被吸入汽缸内燃烧使混合气时稀时浓造成冷启动后怠速抖动。解决办法是清洗油路检查怠速马达是否有积炭并清洗。
四是点火系统问题比如火花塞、高压导线和点火线圈工作状况不良火花塞跳火不好要检查火花塞是否积炭过多必要时更换火花塞。
五是油压不稳即便清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等若仍发现怠速时车身抖动建议到 4S 店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常必要时更换部件。
六是引擎脚老化引擎脚负责吸收发动机运转时的细微抖动出问题会将震动传到方向盘和驾驶室内造成怠速抖动需去正规店维修。
总之遇到行驶中异常抖动别忽视尽快检查处理确保行车安全舒适。
转弯时方向盘打多大得看具体情况。
右转弯通常小幅度转动大约 90 度就行。比如小路口右转弯转方向盘一圈不够就补一点大路口先转半圈角度不够再补。
左转弯得大幅度些约 180 度。这是因为左转弯要更安全地避开对向来车。
方向盘的作用是把驾驶员在转向盘边缘上的力变成转矩传给转向轴。
转弯时有不少要注意的地方。要是挡位在 4 挡及以上得提前轻踩刹车把速度降到每小时 25 千米以内。转弯前一定提前打转向灯让后方和侧面车辆知道你的意图。转弯过程别快速打方向盘回轮能稍微快点同时右脚放刹车上以防万一。新手右转弯得双手握方向盘别移动方向盘不然容易转不到位走入逆行道。
打方向不能过早或过晚早了内轮通过困难晚了外轮可能越出路面或撞到障碍物。正确做法是前进时靠外线快压线就稍微转方向盘修正然后回正照直开。一次过不去前轮到外线就回转方向踩离合停车后退再来。
总之多练习多观察就能掌握好转弯时方向盘的打法