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摘要:停车后汽车会发出嘀嗒声这是比较常见的现象原因有多种。 首先是部分零件热胀冷缩比如发动机工作时长较久零件温度高停车熄火后温度冷却就会产生嘀嗒声。 还有排气管停车后迅速冷却金属热胀冷缩也会发出声音。 如果是涡轮增压发动机长途行
停车后汽车会发出嘀嗒声这是比较常见的现象原因有多种。
首先是部分零件热胀冷缩比如发动机工作时长较久零件温度高停车熄火后温度冷却就会产生嘀嗒声。
还有排气管停车后迅速冷却金属热胀冷缩也会发出声音。
如果是涡轮增压发动机长途行驶后排气歧管温度高不要立即熄火让发动机怠速运转两三分钟帮助涡轮散热能减少热胀冷缩带来的声响。
另外排气管滴水也是正常的这表明汽油在发动机内完全燃烧。持续高转后发动机温度增高停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩产生哒哒的摩擦声老车可能更明显这属于正常无需维修。
还有可能是排气管漏水排气管底部有小开口利于排水防止积水生锈。
汽车熄火并锁上防盗系统后排气管发出声响在新车中常见不是问题。三元催化器接口螺丝松动也会导致熄火后热胀冷缩异响更明显解决办法是拧紧螺丝。
总之停车后汽车发出嘀嗒声多数是正常情况不必过于担心。
汽车空调压力应该达到多少
在压缩机 15002000rpm 情况下高压在 1.52.0 mpa 左右低压在 0.150.35 mpa 左右为正常。
在怠速情况下发动机 700900rpm环境温度高时比如夏天太阳直射高压可能会略高最高到 2.52.8 mpa 左右一般不超 3.1 mpa否则压力开关保护。
正常运行时低压在 1.0—2.5bar 之间高压在 15—18bar 之间。
检测正常值范围高压不得超过 1.7mpa 不得低于 1.3mpa低压不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mpa 。
汽车空调正常的高压压力应为 1.31.7MPa正常的低压压力应在 0.150.25MPa 之间。
环境温度对压力有影响温度高压力稍高温度低压力稍低。
还要注意低压压力超出或低于正常范围通常是膨胀阀调节不正常。
空调系统正常运行的压力很重要能保证乘车舒适也能让空调正常工作。