发动机警示灯亮了怎么回事

发动机警示灯亮了怎么回事

发动机警示灯亮了这可能是由多种原因造成的。

比如发动机的混合气燃烧不良燃油供油压力出现异常火花塞极点间隙磨损点火线圈有故障发动支架或变速箱支架橡胶件老化节气门堵塞传感器故障油质过差节气门过脏火花塞积碳过多发动机震爆车辆未定期保养发动机缺缸汽油质量差致使混合气在缸内燃烧不充分进气口和活塞有积碳导致雾化不良长时间不更换火花塞致使工作特性减弱汽车传感器故障氧传感器故障出现严重爆震且无法修正到正常范围严重积碳三元催化器失效导致尾气排放不达标所用燃油油品太差出现严重缺缸现象空气流量计故障水温传感器故障等。

那遇到发动机警示灯亮该咋处理呢

要是车辆无法启动很可能是点火部件或燃油泵出了故障得叫拖车服务把车拖到维修点或 4S 店修。

要是还能驾驶也没啥异常也许是某个传感器故障或者车辆出现假故障得尽快去附近维修点检查维修。

要是车辆能开但有抖动、加速无力的情况就别再开了应该停车等待救援。

另外这也有一些特殊情况。像临时性故障得找时间去检查车。

不同颜色的故障灯等级不一样黄色级别就是提醒红色信号灯是高级别信号灯得马上停用。

要是蓄电池电压过低比如亏电或者损坏不能保证喷油嘴正常工作发动机故障灯也会亮。

冷启动时汽油雾化不够发动机电脑没法及时修正也会导致发动机灯亮。

发动机积碳很严重时可能起步后长时间亮灯。

干式和湿式发动机有何区别

干式和湿式发动机的区别不少。

首先是气缸套干式气缸套不与冷却液直接接触壁厚一般 2 到 3mm湿式气缸套外壁直接跟冷却液接触壁厚通常 5 到 8mm。

其次工作原理有别湿式发动机通过装满油液的油底壳把活塞运动转化为液压能驱动汽车干式发动机靠飞轮、离合器等机械装置传递动力。

结构上湿式发动机更复杂有油底壳、油泵、油管等部件干式发动机相对简单只有飞轮、离合器、齿轮等机械传动部分。

保养方面湿式发动机因有油液工作要定期换机油及机油滤芯维护成本高干式发动机结构简单无需换机油成本低。

运行时湿式发动机噪音和震动较大干式发动机相对较小。

能耗上湿式发动机消耗更多能量产生液压能燃油经济性差些干式发动机则较好。

再说双离合干式双离合变速器的离合器片没泡在变速器油里湿式双离合变速器的离合器片泡在油里。干式双离合器传动效率高、换挡快但散热差易过热多用于小型车和高性能车湿式双离合器散热好、寿命长不过结构复杂成本高常用于大型车和豪华车。

总的来讲干式和湿式发动机及双离合各有特点适用不同车型和驾驶需求。