搭铁线应该连接在正极还是负极

搭铁线应该连接在正极还是负极

搭铁线通常连接在负极。

搭铁线主要作用是将汽车电气系统中的负极与车架连接形成完整电路回路这样各种电气设备只需一根正极导线就能工作简化了电气系统复杂性。

负极搭铁优点明显能减少导线数量降低整车成本简化电气系统设计和安装减少故障点提高整车可靠性和安全性还能提高电气设备运行效率让电流形成稳定回路使电气设备工作更稳定延长设备使用寿命提高整车运行效率。

汽车线路系统一般采用单线式车内电器只连接正极负极都连接在车身上零部件工作要有闭合回路。

搭铁线位置有电瓶与车身机体的主搭线发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线CPU 的搭铁线仪表板的搭线等。

汽车电气系统采用负极搭铁制而最初发明汽车时曾用正极搭铁但随着电气元件增加发现会导致车身腐蚀严重病根在于会加快车身钢板电化学腐蚀速度所以现在普遍采用负极搭铁。

09 年出产的车是国几标准的车

09 年出产的车可能是国三标准也可能是国四标准。

2007 年 7 月 2009 年 9 月生产的车一般为国三车2009 年 9 月以后生产的基本为国四车。不过也存在库存车的情况所以具体是国几标准的车要依据机动车原车的登记证书大绿本来判断。

汽车排放标准指的是汽车废气中 CO一氧化碳、HC+NOx碳氢化合物和氮氧化物、PM微粒碳烟等有害气体的含量规定。

要确定 09 年车的排放标准有这些办法查看车辆环保标志标志后面通常有明显标记携带机动车登记证原件或复印件到车管所查询登录机动车环保网进行查询查看车辆合格证里面有对排放标准的描述不过不是直接写国几而是一串字符。

我国汽车排放标准的发展有不同阶段。1999 年北京开始实施国一排放标准2004 年 7 月 1 日全国施行国二排放标准2007 年 7 月 1 日全国启动实施国三排放标准2011 年 7 月起只有国四车辆能上牌2015 年 12 月 31 日起珠三角地区推行轻型汽油车国五标准。

总之判断 09 年车的排放标准要综合多种因素具体车型、出厂时间、登记证书等都能提供关键信息。