途岳的变速箱是干式还是湿式的

途岳的变速箱是干式还是湿式的

途岳

12.59万起

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途岳的变速箱有干式和湿式之分。

搭载 1.4T 发动机的途岳使用的是干式双离合变速箱而搭载 2.0T 发动机的途岳使用的则是湿式双离合变速箱。

双离合变速箱工作原理简单结构与手动变速箱类似有两套离合器一套控制奇数挡另一套控制偶数挡传动效率高换挡速度快体积小重量轻。

湿式双离合变速箱依靠变速箱油散热稳定性和可靠性更好能承受较大扭矩。比如途岳的 2.0T 车型配备湿式双离合散热好耐用少故障换挡平稳无明显顿挫感驾驶体验舒适不过结构复杂成本高动力传递效率相对较低。

干式双离合变速箱是风冷稳定性和可靠性比湿式双离合变速箱差承受扭矩较小。像途岳 1.4T 车型配备的干式双离合在堵车时容易过热这时可以将变速箱切换成手动模式锁在 1 挡降低发热量。不过它也有提速快、省油的优点升档降档比湿式迅速。

如果您常跑长途建议选择配备湿式变速箱的途岳车型。

在选择途岳车辆时您还可以从动力组合、底盘、空间、外观等多个维度进行综合考虑。途岳的底盘不错多连杆式独立悬挂是标配不损失舒适度应对路况能力强扭矩和操控性好。外观使用老牌前脸格栅弧度改变与大灯贴合增加灯光广角度减少风阻。内饰中控台增加腰线有特色与内饰颜色突显层次感中控布局中规中矩多媒体视角及操作便利性有优化。车门框架采用三道密封可有效往后导风降低风噪声。

液压转向系统常见的故障有哪些

液压转向系统常见的故障有转向沉重、转向轮跑偏、方向盘自转不能回到中立位置、转向轮晃动严重、方向盘旋转无死点等。

转向沉重可能是机械部分故障比如拉杆球头卡滞不灵活要及时修理或更换也可能是转向节主销油道不畅通、主销和套配合间隙不在标准范围、压力轴承损坏或润滑不良需检查并处理还有可能是轮胎气压不足要充气。

若是液压部分故障可能是整个液压转向系统的管路堵塞特别是部分堵塞这多是油中有杂物及胶管老化膨胀导致要定期更换液压管路也可能是方向助力泵和方向机故障可通过更换质量好的助力泵做试验来判断或者将方向助力器拆下到校验台校正。

转向轮跑偏要检查各部件的安装和调整是否正确。

方向盘自转不能回到中立位置可能是相关部件的损坏或失调。

转向轮晃动严重也许是部件磨损或松动。

方向盘旋转无死点通常是系统内部的控制部件出现问题。

吸油不充分往往是油箱缺油或油液不足要检查并添加。

油泵故障比如油泵磨损过度、内漏过大、容积效率下降等要检查修理或更换。

未装人力转向单向阀杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严等要检查单向阀钢珠与阀座密封情况。

为避免这些故障要定期检查液压转向系统并及时更换磨损部件确保其良好工作。