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摘要:新换机油后发动机噪音变大可能是以下原因及对应的解决办法。 气门挺柱和链条涨紧器问题。放掉旧机油会使一些部件油压降低比如气门挺柱无法自动调节气门间隙链条涨紧器出现“哗啦啦”声。运行一段时间机油泵建立压力噪音就会消失。 冷启动导致。
新换机油后发动机噪音变大可能是以下原因及对应的解决办法。
气门挺柱和链条涨紧器问题。放掉旧机油会使一些部件油压降低比如气门挺柱无法自动调节气门间隙链条涨紧器出现“哗啦啦”声。运行一段时间机油泵建立压力噪音就会消失。
冷启动导致。燃烧噪声、机械噪声和空气动力噪声是主要原因冷启动时燃烧噪声偏大机油回流至油底壳内部缺少润滑发动机提高转速温度上来后转速稳定噪声降低。这是正常情况与机油真伪无关。
黏度降低。车辆行驶里程长发动机内部间隙大降低黏度会加大金属摩擦面积机械噪声提升。超过8万公里要更换合适黏度的机油减小磨损降低噪音。
多品牌机油混用。不同品牌机油品质和化学添加剂不同混用会浑浊降低润滑效果腐蚀零部件导致噪音变大不要混用。
机油加注过多。会使曲轴旋转阻力变大功率下降爆震几率增加噪音变大。要按标准加注。
机油黏度不合适。新机油不适应会拉高转速黏度过低润滑不够黏度过高发动机负荷大都产生噪音。要选合适黏度。
中度积碳。老机油越用越稀积碳多新机油发动机不适应可能拉高转速可用高标号汽油开高转速或清洗。
使用不同类型机油。要按车辆说明书和使用地区环境选合适型号。
机油过量。增加曲轴旋转阻力影响动力和油耗燃烧室积碳增多功率下降爆震几率增加噪音增大。机油粘度要适合。
不同等级机油特性不同冷态黏度高过稠过稀都不好要选车辆手册推荐标号。
机油混加。不同品牌机油配方不同可能有不良化学反应磨损发动机增加噪音尽量用同一品牌。
遇到假机油。劣质机油性能差发动机压力大磨损加剧噪音加大要学会辨别真伪。
心理作用。人的听力有误差不要单凭耳朵判断也可能是心理因素。
总之新换机油后发动机声音变大先别慌磨合观察没改善就去4S店检查。
一档半联动起步会发出吱吱声可能是以下原因及对应的解决办法。
离合器踏板回位弹簧异响可先润滑若还有异响则需更换离合器踏板总成。
离合松得太快发动机和车轮联动太快导致应匀速松离合且加大油门。
离合器系统部件故障如分离轴承磨损、老化摩擦片损耗到极限压盘磨损。若踩下离合器踏板时响松开后消失可能是分离轴承问题需补充润滑油或更换。
起动机位置偏差或连接起动机的皮带老化、卷边要检查并处理。
怠速马达故障需检查维修。
正时皮带断裂或有毛边要及时检修。
发动机风扇皮带松动可去修理厂紧螺丝或换皮带。
刹车系统问题南方潮湿多雨刹车盘易生锈导致表面不平整要及时检查维修。
没挂上档重挂一下。
皮带打滑打开机箱盖往皮带上洒水或去修理厂检查皮带若太松需调整。
80%是刹车声音可去修理厂做刹车保养。
总之一档半联动起步吱吱响原因较多要仔细检查确定具体问题后针对性解决。