2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)配备7速干式双离合变速箱,330TSI和380TSI车型配备7速DSG湿式双离合变速箱。据悉,2019款新一代帕萨特搭载2.0T高功率和低功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,1.4T插电式新能源车型匹配6速湿式双离合变速箱,1.4T车型将继续匹配7速干式双离合变速箱。
干式双离合的故障率普遍高于湿式双离合。干式双离合由于散热性差,不适合承受发动机的高输出扭矩,也不一定适合频繁急加速。一旦出现故障,会严重影响动力输出,因此干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相对较小的发动机,以降低整车成本。湿式双离合成本更高,体积更大,但能有效防止变速箱过热,能承载更大的扭矩输出,更适合在城市拥堵路段行驶,不怕频繁加速。
双离合变速箱的优势是传动效率高,换挡时无动力中断,但唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率较高。现在非常多高端车型基本都会搭载湿式双离合变速箱,并且不同汽车厂家对双离合的调校有所不同,“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”,生产用料不同,成本不同,质量自然有差距。