发动机周期性抖动

发动机周期性抖动

发动机周期性抖动是不少车主会遇到的问题下面为您详细分析并提供解决方案。

发动机周期性抖动的原因主要有以下这些

一是空气滤清器脏。一般一万公里左右要更换不及时换会进气不足导致怠速低从而引起抖动换滤芯就能解决。

二是火花塞寿命到期。超过 3 4 万公里点火效率降低会影响点火全部更换火花塞可处理。

三是怠速低。若怠速过低超出电脑控制范围会抖动。

四是水温不正常。水温高会改变点火时间和油气混合比。

五是节气门过脏或喷油嘴积炭多。会导致冷启动混合气过稀积碳饱和后又使混合气变浓造成冷启动后怠速抖动要清洗油路检查怠速马达是否有积碳油箱加 2 个司 有 普跑完一箱油会有改善。

六是燃油泵压力不足或滤清器阻塞。会导致燃料供应不稳定引发抖动。

七是喷射器堵塞或故障。干扰燃油喷射均匀性影响发动机稳定。

八是点火线圈、火花塞或高压线故障。干扰点火时机致发动机颤抖火花塞磨损或积碳严重时点火效能下降影响运作。

九是空气滤清器堵塞或进气歧管泄漏。扰乱空气流量改变燃油混合比加剧抖动。

十是机械部件磨损。像活塞环、气门间隙不准确或曲轴轴承有问题都会引发抖动。

十一是 ECU 故障或软件问题。导致发动机控制参数不准确引起抖动。

解决办法

首先检查发动机是否缺缸缺缸可能是点火线圈、火花塞故障或者空气滤清器、油路、节气门堵塞等。点火线圈或火花塞故障就更换空气滤清器堵塞或油路问题就更换或清洗节气门堵塞就清洗。

其次检查发动机是否积碳有积碳就清理可去汽修店或用专业清洗剂定期保养也能减少积碳。

最后检查发动机部件是否老化像气门、活塞环、曲轴等部件老化就更换定期保养和检查可避免老化。

总之遇到发动机周期性抖动要尽快检查找出原因并修复确保行车安全和发动机健康。

新车发动机抖动

新车发动机抖动可能是由以下原因造成的

一是机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机跟车架间的橡皮胶块能减少发动机工作时的振动和缓冲并固定发动机若老化或松脱动力耦合不顺畅车会抖动发动机转速也不稳定。

二是发动机缺缸。会导致怠速不稳、动力不足。

三是积碳问题包括气缸、节气门、火花塞、进气等部位积碳。

四是新车冷启动可能因发动机固定橡胶垫安装错误或燃油系统有油垢堵塞等。

五是油气混合比例不合适。

六是燃油质量差。

七是电子控制系统故障。

八是气门问题工作不正常会致发动机抖动。

九是空气燃油比设置不当。

解决办法

如果加了小油站的油且抖动可换大油站的油开两箱看看不行就去 4S 店。测试结果怠速稳定但抖动大一般先换机脚胶。有怠速不稳、缺缸标记有颗粒捕捉器的车型先按手册自行处理没有就到 4S 店读数据流。缺缸的话检查顺序依次是火花塞、点火线、喷油嘴、缸压。

开新车注意事项

保持平稳起步避免猛踩油门和发动机转速过高。启动前水温达 50 摄氏度以上起步低档1 公里后换高档。及时换挡别长时间用一个档也别高档低速或低档高速。选好路面避免过度震动和碰撞刹车前分离离合器。选优质燃油和机油不用发动机抗磨添加剂。

新车发动机轻微抖动有时正常属质保范围应争取在三包期内去 4S 店检查。

总之新车发动机抖动原因多样可通过上述方法解决注意新车使用能减少抖动延长发动机寿命。