三缸发动机抖动原因

三缸发动机抖动原因

三缸发动机抖动的原因主要有以下这些。

设备故障是常见原因之一像点火线圈、水温传感器或火花塞工作不正常会导致缺缸进而引起抖动。

冷车启动时也可能抖动这往往是汽油质量不佳致汽油结胶影响冷启动时的发动机运行。

缸压低不容忽视发动机气缸数量不同若一个缸工作不好就会出现缺缸现象从而抖动三缸发动机在这方面表现得更明显。

一阶和二阶振动是关键因素。一阶振动以单缸发动机为例做功冲程产生巨大能量将活塞向下猛推整台发动机都会剧烈振动。二阶振动则是活塞连杆和曲轴之间产生的。一般发动机振动一阶振动占 70%二阶振动占 30%左右。

针对振动问题最初单缸发动机靠增加重型飞轮平衡一阶振动但汽车多缸发动机不适用。以 4 缸发动机为例通过合理设计曲轴和调整气缸点火顺序让相邻气缸的受力位置相反形成旋转力矩。

另外三缸发动机因气缸少动力输出不连贯像三个人做四个人的活有间歇就会产生抖动。活塞运动“两上一下”产生的力不均匀导致不同频率振动一阶振动频率低易共振。

不过即便三缸发动机抖它也有很多优点比如省油、体积小、重量轻等。

如果遇到三缸发动机因缸压低而抖动可用气缸压力表检查用新巴解决它对气缸凹陷和不平衡有独特效果可加入油中或直接加入气缸以恢复平衡的气缸压力。

早上起来打火发动机抖动

早上起来打火发动机抖动原因主要有以下这些。

水温传感器出问题行车电脑靠它的数据辨别车辆状态信号不准会让混合气不正常导致抖动。检查时凉车时用电脑读数据流看水温传感器数据和室外温度是不是大致相同。

火花塞长时间用间隙大凉车时混合气浓点火弱就会引起抖动尤其东北冬天不好启动可能就因为这。检查方法是拆下和新火花塞对比点火头间隙白金、铱金火花塞按里程更换。

真空系统漏气进气量多影响混合气配比凉车轻微漏气热车可能不明显要检查真空管路和喷油嘴胶圈。

节气门开度不对热车时用电脑读数据流检查超过一定数值得清洗凉车时节气门开度不正确也会导致抖动可拆下进气软管观察或者用电脑查。

还有节气门过脏、喷油嘴积炭多油气混合比异常积碳多、供油系统故障油压不稳定发动机部件老化等都会引起抖动。

早上冷启动各部件没到最佳温度水温升高抖动减轻。高转速抖动可能是为尽快升温电脑增加节气门开度提高转速。混合气偏浓抖动是冷启动加大喷油量等排气管温度升高、氧传感器正常工作就好了。

机油未到工作温度时粘稠度高润滑不好也会抖动。

车启动抖得特别厉害或转速忽高忽低可能是火花塞老化、喷油嘴堵塞、进气系统故障、点火系统故障、发动机积碳严重。火花塞老化影响点火效果要定期换。喷油嘴堵塞不严重可清洗。进气系统故障像漏气、节气门积碳严重影响进气量。点火系统故障像火花塞电极间隙大、点火线圈故障、高压线老化导致点火能量不足。发动机积碳严重像节气门过脏、喷油嘴积炭多、进气道积碳会燃烧不充分动力下降。

冬天冷启动车辆抖动正常机油低温凝结发动机要更多动力和时间稀释车辆长时间未启动机油回流底部要充分运转火花塞点火不及时或有坏的要更换燃油质量差或标号不对也会导致抖动要及时换高品质燃油。

不管啥原因有抖动都要及时检查冬季热车后还抖得去维修店或 4S 店检查维修。