有必要清洗三元催化器吗

有必要清洗三元催化器吗

有必要清洗三元催化器。

三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置能将有害气体转化为无害的。它内部有铂、铑、钯等贵重金属所以价格贵。

若不定期清洗会影响汽车油耗、动力和尾气排放。比如冷车启动闻到辛辣汽油味、油耗明显上升、动力不足或加速无力时可能就需要清洗。

三元催化器堵塞多因不良驾驶习惯像急刹车会产生不完全燃烧物导致堵塞。

汽车每行驶 5000 8000 公里清洗一次能提升燃油经济性延长使用周期 10 20 万公里。清洗能降低尾气排放畅通管路降低排气反压提升发动机马力减少氧传感器报警。

汽油含硫、磷量高和城市道路拥堵燃油不充分燃烧会使杂质附着在三元催化器表面。但清洗三元催化器没固定公里数脏了才需洗靠猜测或发动机故障灯报三元催化效能低时清洗。

一般维修厂用免拆清洗即挂吊瓶不起作用就拆洗用草酸浸泡还不行就更换。

要避免长期不洗导致损坏一是别加质量不好的汽油去正规加油站加油汽油品质好基本不会脏不好则要定期清洗。二是根据用车方式定清洗周期经常跑高速可延长常堵车、低速、短距离用车适当缩短四五万公里清洗一次频率别太高。

总之三元催化器清洗有必要但要视具体情况而定。

更换轮胎后是否需要做四轮定位

更换轮胎后是否需要做四轮定位这得看具体情况。

要是轮胎有偏磨或者换完新胎后车出现跑偏、转向精度下降、方向盘不正、吃胎等状况那必须得做四轮定位。因为换轮胎可能导致汽车轮胎、转向组织和前后左右传动轴中间的角度和相对位置有偏位。

四轮定位依据车辆四轮参数来调整保证车辆有好的行驶性能和可靠性。转向车轮、转向节和前轴的安装有特定相对位置由主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数定义。

出现下面这些情况就得做四轮定位换了新胎或者碰撞事故维修后更换转向系统及零件调整或更换悬挂系统前后轮胎单侧偏磨开车时方向盘过重或飘浮发抖车直行向左或向右跑偏。

做好四轮定位能带来不少好处比如增加行驶安全性减少轮胎不正常磨损保持直行时方向盘正直转向后及时回正提高操控乐趣降低油耗减少悬挂系统磨损。

但如果只是轮胎被扎、缺气碾压、正常磨损更换且车辆没跑偏、转向正常、动平衡也没问题那就不用做四轮定位做个动平衡就行。

要是车经常上马路牙子、快速过减速带出现跑偏等问题即便动平衡正常也可能要做四轮定位。拿不准的话咨询专业人士或汽车制造商准没错。