尼桑阳光方向盘怎么拆卸

尼桑阳光方向盘怎么拆卸

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要拆卸尼桑阳光方向盘您可以这样操作。

第一步拆下电池负极等待 90 秒以上。在拔出气囊爆炸插头前必须先切断蓄电池的负极电缆。

第二步用两根筷子同时戳方向盘下两个对称的孔让气囊盖上的两个夹子脱开。接着熟练脱开气囊下面的一个卡扣就能将气囊拆下来。

第三步拆下中间的螺丝。注意螺母不要用方向盘的原装固定螺丝要用厚一点的螺母容易紧固保障转向轴的螺纹。螺母一半拧在螺钉上一半拧在转向轴上用扳手拧紧确保螺杆与转向轴接触没有空隙刚性连接不松动。敲击时左手从方向盘下方向上穿过握持螺丝左臂向上抬起方向盘或者坐在驾驶座上座椅前倾两腿托起方向盘。如果有转向轴管锁紧装置要松开它右手拿锤子在螺丝顶部轻轻敲击。通常一两个锤子就能松开若松紧度太高可两人在两边托起方向盘一人敲锤子。

另外拆气囊时切记全车断电不然会出现故障码。还有方向盘二边有个塑料圆盖子撬开后里面有二个 t3 的螺丝拆开就能拿出来操作过程要轻拿轻放。

CAN总线故障的原因是什么

CAN 总线故障的原因有不少。

首先是汽车电源系统方面电子控制模块工作电压一般在 10.5 15.0 伏要是电源系统给的工作电压不正常部分模块就会暂时工作异常整个 CAN 总线系统通讯就不顺畅。

其次是 CAN 总线系统的链路故障像通信线路短路、断路或者物理性质改变让通信信号衰减、失真好多电子控制单元就没法正常工作CAN 总线系统也就没法工作。

还有就是 CAN 总线系统的节点故障节点就是电子控制模块这里面软件故障是传输协议或软件程序有缺陷、冲突让通信混乱或没法工作这种故障常常成批出现。硬件故障一般是电子控制模块芯片或集成电路出问题CAN 总线系统就没法正常工作。

像 CAN H 和 CAN L 短路、对电源短路、对地短路、接反、某个节点有问题、通信被干扰、软件有问题、硬件有问题也会导致故障。

物理层故障通常是电缆坏了、连接器故障或者接地不好。

数据链路层故障通常是协议错误、帧错误或者仲裁丢失。

那解决办法有这些检查 CAN 总线的线路看有没有短路、断路或者接反。用汽车诊断仪检查 CAN 总线的通信情况看有没有故障码。检查电缆是不是完整坏了就换新的。检查连接器接触好不好不好或者腐蚀了就清洁或者换新的。检查接地保证接地良好。检查节点的协议实现保证符合 CAN 协议规范。检查数据链路层的错误检测和处理机制保证能正确处理帧错误。优化网络拓扑结构减少仲裁冲突的可能性。