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气门为什么会发出哒哒的声音
摘要：气门发出哒哒的声音原因不少。 一是气门间隙过大就像敲鼓似的这会导致响声解决办法是调整气门间隙要是凸轮轴或气门脚磨损严重就得更换。 二是机油问题机油粘度过大或者机油量不足也会让气门哒哒响。机油粘度过大就换粘度低的机油机油量不足
气门为什么会发出哒哒的声音
气门发出哒哒的声音原因不少。
一是气门间隙过大就像敲鼓似的这会导致响声解决办法是调整气门间隙要是凸轮轴或气门脚磨损严重就得更换。
二是机油问题机油粘度过大或者机油量不足也会让气门哒哒响。机油粘度过大就换粘度低的机油机油量不足就及时添加。
三是液压气门挺柱与凸轮或气门座产生间隙多是因为液压挺柱磨损多内部机油泄压快得换液压挺柱。
四是曲轴箱油面过高或过低要检查发动机油位。
五是挺柱脏污那就清理液压挺柱。
六是气门导管磨损得饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。
七是机油太稀得换合适粘度的机油。
八是机油压力低得检查机油压力低的原因。 还有碳罐电磁阀也可能有类似声音但比较脆。区分办法是怠速时给点油看频率有无变化不变是电磁阀声变了就是气门处异响。
虽说气门哒哒响的这些问题不会直接影响发动机寿命但会影响乘车舒适。发现气门响得及时处理避免更大故障和影响行车安全。要是自己处理不了就去专业汽车维修店检查维修保证汽车正常使用。
汽车的碳罐位于哪里
汽车的碳罐位置不是固定的不同车型会有所不同。
一般来说汽车碳罐在汽车发动机和油箱之间。有的车会把碳罐装在车架上有的则在发动机前罩附近。
碳罐是汽油蒸发控制系统的关键部分它里面的活性炭吸附力很强能把油箱产生的汽油蒸气有效吸附并储存起来这样在发动机停止运转后燃油蒸气就不会泄漏到大气中啦。
等发动机再次启动碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开进气管的真空作用会把碳罐内的汽油蒸气和洁净空气一起带入气缸燃烧实现燃油高效利用。
而且碳罐还能减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物罐体内的活性物质能吸收燃油颗粒。
如果碳罐出故障那可麻烦了汽车性能会下降甚至启动不了。所以定期检查和维护碳罐很重要。
但要知道自己车的碳罐具体位置得仔细看车辆说明书或者找专业技师问问。毕竟不同品牌和型号的车碳罐位置可能差别很大。
咱得清楚碳罐的位置和工作原理才能保证汽车正常运行开着舒心又放心。
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