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摘要:仪表盘亮了却打不着火原因挺多。 比如电瓶电量低正常电瓶寿命 2 到 3 年跟驾驶习惯有关行驶中别在发动机没运转时用车内电器。要是电瓶电压过低可能是发电机坏了没法给电瓶充电或者电瓶两极桩头氧化、螺丝松了导致接触不好还有电瓶搭铁线
仪表盘亮了却打不着火原因挺多。
比如电瓶电量低正常电瓶寿命 2 到 3 年跟驾驶习惯有关行驶中别在发动机没运转时用车内电器。要是电瓶电压过低可能是发电机坏了没法给电瓶充电或者电瓶两极桩头氧化、螺丝松了导致接触不好还有电瓶搭铁线氧化、生锈让电流传不了再或者电瓶到寿命了、电解液比重低、液面低。
这时候可以借电、用充电机充电或者推车来启动发动机。发动机启动后高于怠速运转半小时再熄火用启动机启动能启动说明电瓶还行不行可能有故障像发电机不发电、电瓶桩头松了或者电瓶没用。第二天早上还这样排除发电机故障、电瓶桩头和电解液面正常就得换电瓶。
发动机出故障也会这样没按时保养零件松散了得去 4S 店或修理厂检测维修。
燃油压力不足也不行像高压油泵内部堵塞或者压力调节器工作异常得检查高压油泵内部。
节气门位置传感器信号短路线性可变电阻的滑动触点接触不良用计算机诊断仪检查发动机模块没永久性故障码一般不用换。
燃油泵工作不好油箱油不够让仪表中的燃油油位警告灯亮了液位太低会让燃油泵电机过热甚至不工作长期这样汽油泵容易坏得及时检查燃油泵。
火花塞有故障绝缘体上有黑色或灰棕色小斑点得去 4S 店或修理厂检测维修。
车辆主要供电线路和控制部分出问题比如线路断路仪表板损坏供电的主控制元件有问题等这种情况出现不多通过维修机构检查车辆电器系统故障代码状态找原因。
还有自动挡车启动挡位得是 p 挡或 n 挡在 r 挡或其它挡位打不着火还有安全隐患。要是仪表盘变暗可能是汽车蓄电池电量不足得给蓄电池充电。
油表失灵是不少车主会遇到的问题下面给您说说解决办法。
要是油浮子坏了换个新的就行不过安装得正确不然会影响油表工作。
油箱里油位传感器插头松了重新插紧就好得注意插头别坏了。
汽车电瓶没电也会让油表失灵赶紧给电瓶充电充满电车子才能正常跑。
油表指针缺润滑的话给指针抹上润滑油抹完油表就能正常工作而且定期润滑能延长油表寿命减少故障。
从机油油位传感器到 ECU 的线路要是有断路或虚接就得检修线路。
燃油位置传感器滑动电阻接触不良或磨损严重输出错误信号导致油表不准换个新的传感器能解决。
仪表电路异常或者电气元件虚接老化让油表指示异常的得换仪表。
油位传感器固定在油泵支架上油箱变形、支架异常导致油表不准得拆下油泵检查。
油位传感器通过发动机模块向仪表发送油位信号发动机模块内部有虚接、断路或短路不能把信号传给仪表导致仪表不显示油量用诊断仪器能帮忙判断。
汽车上的线束共用一个搭铁点有时为了数据精确会另加搭铁线要是油位传感器、油泵线束搭铁线松了导致油位不准把车上搭铁线都紧固能排除故障。
另外车主选质量好的汽油定期清洗油路和油箱能降低油表故障概率保证油表准确。