不是所有的轮胎基本都可以互换,当轮胎花纹不对称或单导花纹时,就不能互换了,因为无论是安装花纹不对称的轮胎还是单导花纹的轮胎,都有明确的安装方向。当轮胎具有不对称图案时。外部& rdquo代表外侧。内部& rdquo代表内心的一面;另一方面,单一导向花纹的轮胎会用箭头表示,需要与轮胎滚动方向一致。当然,花纹不对称的轮胎和单一导向花纹的轮胎只能来回切换。
汽车轮胎对称时,可以互换,也可以前后互换,具体的轮胎互换顺序需要根据行驶方式确定,具体如下:
后轮驱动:非驱动轮对角变化,从左前到右后,从右前到左后。驱动轮垂直更换,右后至右前,左后至左前。
前方行驶:非驱动轮对角变化,右后至左前,左后至右前。驱动轮垂直更换,右前至右后,左前至左后。
四轮驱动:从前到后、从左前到左后、从右前到右后垂直变化。
轮胎找正必须符合一定的原则,否则会使轮胎找正后磨损更加严重,不仅存在很大的安全隐患,后期维护成本也相对较高。关键是四个轮胎承受的载荷不同,使得磨损不均匀。当然要根据原理进行定期更换,这样才能保持轮胎的均匀磨损,提高轮胎的整体使用寿命,保证行车安全。
对于一些车型来说,轮胎定位是一个维护项目,需要定期实施。具体项目应遵守维护手册中制造商的限制。大多数情况下,轮胎行驶1万-2万公里时,是需要切换的。如果轮胎行驶超过2万公里不切换,此时轮胎磨损已经形成,不需要切换。如果切换不利于安全驾驶。