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摘要:化油器的调整方法有多种下面为您详细介绍。 首先将车辆撑起空燃调节螺丝顺时针方向旋到底再回退 1/2 圈。 接着顺时针旋转怠速螺丝以弹簧压紧为准一般在 4000rpm 左右。然后慢慢逆时针旋转怠速螺丝使怠速在 120015
化油器的调整方法有多种下面为您详细介绍。
首先将车辆撑起空燃调节螺丝顺时针方向旋到底再回退 1/2 圈。
接着顺时针旋转怠速螺丝以弹簧压紧为准一般在 4000rpm 左右。然后慢慢逆时针旋转怠速螺丝使怠速在 12001500 转之间。
调整化油器时要先检查相关连接件的紧密情况确保吸气正常。将化油器混合比螺丝顺时针旋到底再逆时针转 1.5 圈。
启动发动机预热 10 分钟调怠速调整螺钉让转速最低且不熄火。左右调节化油器混合比螺丝使转速最高。若混合比螺丝调节到一定位置后怠速不再变化就停在此时位置。反复操作让发动机加减速平稳。
发动机怠速时应 5 分钟不熄火若怠速低可适当调高到 10001500 转/分。先将化油器的“L”调整阀顺时针旋到底部设定初始值再逆时针旋转观察转速变化找到转速最高点。继续逆时针调空转螺钉至转速稳定在预设值。最后再次逆时针调“L”针阀至所需参数值。
调整混合比螺丝时在化油器前端进气口下逆时针旋转一圈半。启动摩托车热车 3 到 5 分钟调整最上面的怠速螺丝逆时针旋转至怠速稳定。通过调整混合比螺丝位置使怠速最快当拧回怠速变化不大时即为最佳位置。
不断调整怠速螺丝直到发动机加速和减速都流畅。调整化油器时要先检查空气滤清器保证进气充足。还要根据火花塞颜色调整混合比黄褐色无需调整黑色加大进气量向外旋转混合料调节螺丝一圈左右白色减少进气量向内转一圈半左右。
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