冷藏车制冷系统的维护和故障排除有哪些方法

冷藏车制冷系统的维护和故障排除有哪些方法

冷藏车制冷系统的维护和故障排除方法很重要。

先说维护要定期检查制冷系统的压缩机看看工作状态咋样有没有异常响声或者过热。

冷凝器也要查看看是不是有脏东西堵着影响散热。

蒸发器得留意有没有损坏制冷剂得看量够不够。

故障排除方面要是制冷效果不佳可能是制冷系统管道泄露了。特别是用氟利昂这类制冷剂的管道有裂纹或者接头松了都会泄露。这得先定位泄露点然后修复好再补充制冷剂。

制冷机组压缩机要是出问题比如运行时有噪音、温度升高、压力不正常或者干脆不工作。原因可能是润滑不好、过热、机械磨损或者电气故障。得检查润滑系统、电气系统该清洗维修的就清洗维修还得看看过载保护。

要是制冷管道、冷凝器还有蓄水池堵塞就会出现制冷效果下降高、低压表指示不正常压缩机运行压力高。这一般是因为水分、杂质或者油垢积累造成的。要清洗冷凝器疏通制冷管道清理蓄水池。

制冷剂充注量要是不合适制冷效果就不稳定高、低压表指示也会偏离正常范围。充注量多了少了都不行得精确测量然后调整。

部件要是有故障得用故障诊断仪这样的工具检查各部件工作状态确定是哪个部件坏了就换然后重新调试。

还有制冷机组回液的问题用膨胀阀的制冷系统回液和膨胀阀选型、使用不当有关。用毛细管的小制冷系统加液量太多会引起回液。

汽车火花塞更换的步骤是什么

汽车火花塞更换步骤并不复杂只要掌握正确方法您自己也能完成。

首先让汽车冷却几个小时因为火花塞是发动机最热部分。接着找到火花塞从引擎盖上弹开参考用户手册就能很快找到。准备好工具比如 16mm 的六角套筒、扳手、长接杆等。

然后开始操作取下发动机上盖注意拔下气管。露出四个点火线圈和油口火花塞就在点火线圈下面。打开固定在点火线圈导线上的夹子注意别弄断。

当发动机完全冷却后打开发动机罩拔下高压包。使用 10mm 套筒拆下固定螺栓将高压包拿下来就能看到火花塞。根据火花塞螺母大小选择套筒逆时针旋转松开。松开后用磁棒将火花塞吸出。

拆卸火花塞时要轻柔不能用力摇晃绝缘体不然会破坏密封性能。发动机冷却后才能拆卸旋松火花塞后用细软管吹净周围污物以防落入燃烧室内。螺丝周围、火花塞电极和密封垫要保持清洁、干燥且无油污不然会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

安装时先用套筒将火花塞对准螺孔用手轻轻拧入约螺纹全长的 1/2 再用加力杠杆紧固。拧动时手感不畅应检查是否对正螺口或有无夹带杂质不能盲目加力以免损伤螺孔和缸盖。要按要求力矩拧紧过松或过紧都会造成漏气。

安装新火花塞前要确保新火花塞与车型发动机匹配比如间隙、热值等参数。旧火花塞拆下后新的装上安装时先用手轻轻拧入螺纹处涂上防锈剂方便下次更换。安装完成后检查点火线圈打火试车。