电子手刹起步时如何正确操作

电子手刹起步时如何正确操作

电子手刹起步时的正确操作很重要。

首先正常起步时要先松开手刹然后挂挡起步。

在坡道起步时则应先挂挡之后再松开手刹这样能防止溜车。

电子手刹与传统机械手刹结构大不同。电子手刹没有手刹拉杆和拉线在两个后轮上有手刹电机由车内电子手刹按钮控制能让刹车片夹紧刹车盘。

不同车的手刹按钮位置不一样。传统机械手刹靠手刹拉线控制后轮刹车系统时间久了手刹拉线容易松动拉紧手刹车也可能溜车所以得定期紧手刹拉线。电子手刹没这问题故障概率低。

电子手刹一般分普通按键式和拨扭式。驻车时踩刹车踏板、挂 P 挡后按电子手刹重新启动时挂 D 挡踩油门可解除或踩刹车踏板按电子手刹。

高速运行中拉电子手刹不生效车速接近停止时才生效机械手刹则不同。

电子手刹优点不少能节省空间让内饰空间更充足操作也方便按钮替代用力拉手柄对女性司机友好美观度也有提升。

如今大部分汽车用电子手刹一些十万以下的家用车也配备了机械手刹慢慢被淘汰。

所以开有电子手刹的车起步时记住正确操作保证行车安全和顺利。

发动机拉缸后保险是否赔偿

发动机拉缸后保险是否赔偿这得具体情况具体分析。

如果发动机拉缸是由突发情况造成的比如被外力撞击损坏直接找保险公司理赔是没问题的。但通常情况下发动机拉缸保险不赔。因为拉缸往往被视为间接损失按照保险法规定保险一般只赔付被保险人的直接损失。

车损险指车辆损失险保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害不包括地震或意外事故造成保险车辆本身损失。但车损险只对有碰撞事故的车辆进行理赔爆缸不在保单列明的责任范围内。涉水险一般指赔付发生事故掉进水坑的车辆并且该车还不能进行二次打火否则保险也不予理赔。

发动机拉缸原因有不少。像是发动机冷却系统因漏水缺水过热又无法及时补充就容易拉缸。发动机漏油或机油消耗量过大机油严重不足也不行。发动机长时间高速或超负荷运转温度过高也会导致拉缸。还有活塞销或缸套装配不良导致变形同样可能引发拉缸。

所以要想避免发动机拉缸平时得多注意车辆的保养和使用及时检查冷却系统、机油量等。要是真不幸拉缸了先看看是不是符合保险理赔的条件不符合的话就得自己承担维修费用了。