什么是档位

什么是档位

君威

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档位就是汽车变速器中用于切换不同齿轮大小的装置分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。

自动挡中N 档是空档可在起动、拖车、暂时停车如等红灯时用但在斜坡停车时要踩刹车防溜车。D 档是前进档会根据速度和油门自动在 1 到超速档切换用于一般道路行驶。P 档是驻车档利用机械装置锁紧汽车转动部分使车不能移动停车时要扳入此档并拉紧手刹。R 档是倒车档挂入前要确认车已停稳很多车设有防误操作按钮。

手动挡中1 档用于正常起步或爬很陡的坡车速约 10 公里每小时。2 档是起步后加速的过渡档或低速前进用车速约 20 公里每小时。3 档时速 20 40km/h 时用在市区常使用。4 档时速 40 60km/h 时用。5 档时速 60Km/h 以上使用。N 档是空挡停车怠速运行时使用。R 档是倒车挡车停稳后挂入。

总之不同档位有不同作用合理选择档位能让汽车行驶更顺畅、更省油、更安全。

轮毂是什么

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的、中心装在轴上的金属部件也叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

它根据直径、宽度、成型方式、材料不同有很多种类。

最初的车轮是一根能滚动的圆木。古代车毂分直筒形或算珠形、腰鼓形、壶形三种。

1888 年英国人取得充气轮胎专利20 世纪初轮毂和轮胎逐渐变成现在的样子。20 世纪 20 年代铝合金轮毂用于赛车领域60 年代开始普及70 年代发展提速90 年代中国引进相关生产技术。

轮毂是汽车行驶系统重要部件承载、转向、驱动和制动等都靠它其性能影响行驶安全、操纵稳定和乘坐舒适。

轮毂材质常见钢和铝合金。钢轮毂造价低、工艺简单、结实低配车型常用为美观有装饰罩要注意用车习惯。

合金轮毂节能、安全、舒适、轻、利于散热、运动惯性小、精度高但造价贵、不结实、易受损。

轮毂尺寸很重要比如 15 英寸、16 英寸说的就是直径。低端君威用 16 英寸车轮高端用 18 英寸大尺寸车轮视觉冲击更强。

汽车轮毂是安装在汽车与轮胎中间强制惯性力矩的零配件有汽车滚动轴承和轮胎配合支撑车轮。它影响刹车规格和轮胎规格选择轮毂大能放下大制动系统宽轮毂能用高性能宽轮胎。

早期汽车没轮毂用简单双轴承和实芯轮胎性能和舒适度都差才有了轮毂和轮胎配合。不是轮毂越大制动性能就越强影响刹车性能最大的是轮胎。性能好的轮胎能让百公里刹车距离缩短大轮毂和大制动系统主要用于制动惯性大的车像重型 SUV 或高速跑车。