什么是车轮外倾

什么是车轮外倾

兰德酷路泽

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车轮外倾指的是车轮在安装后其所在平面与纵向垂直平面间形成的夹角也就是车轮中心面与地面垂线之间的角度。

当轮胎呈“八”字形张开这就是负外倾轮胎呈“V”字形张开则是正外倾。车轮外倾角通常在 1 度 2 度之间。

在车辆空载时车轮从前看向外侧倾倒这倾倒的角度就是外倾角若车轮向内倾倒呈外八状态用负外倾角表示角度值为负。

外倾角存在主要是为了提高车轮工作时的安全性。因为主销与衬套、轮毂和轴承等处存在装配间隙这些间隙会不同程度影响车轮正常工作。

当车轮有一定外倾角时轮胎中心线与地面相交于 A 点转向主销轴线与路面相交于 B 点这两点距离称为偏移。由于车轮转向绕主销轴线中心和半径转动受轮胎滚动阻力作用会产生大力矩增加转向力偏移越大力矩越大。而有外倾角能减小偏移从而减少转向力。

此外车轮外倾时在垂直载荷作用下会产生施加于芯轴上的分力使车轮向内压在轴承上防止车轮甩脱。

总之车轮外倾虽看似与车轮垂直地面滚动的理想状态不同但却是为了让车辆行驶更安全、更稳定。

什么是蠕行模式

蠕行模式是低速巡航驾驶辅助系统也叫傻瓜越野系统通常在高端硬派越野车或皮卡上配备。

它主要用于在爬陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊且复杂的路况下帮助车辆脱困。

蠕行模式能够切换多种不同速度其工作原理是行车电脑介入控制刹车、油门以及扭矩输出。根据路况反馈释放扭矩通过电子分配四轮的制动力防止车轮陷滑。

驾驶员只需控制方向盘通过面板的旋钮调节速度无需踩油门和刹车。

以酷路泽为例开启蠕行模式的步骤为启动车辆放空挡将高低速旋钮切换到低速四驱锁中差踩刹车挂 D 挡开蠕行模式开关。

在使用蠕行模式时有一些注意事项。比如档位选择手动旋钮从左到右逐渐提高蠕行速度共有 5 档不同档位适合不同的路况。低速适合岩石、凹凸和碎石下坡路面中低速适合凹凸上坡路面中高速适合雪地、泥地、碎石上坡、沙地、泥泞、凹凸上坡和草地路面。

还有取消条件当换挡切换至 P 或 N 挡、四轮驱动控制开关位于 H4、车门打开时蠕行模式会自动取消仪表盘指示灯闪烁后熄灭。

此外蠕行模式不能长时间工作否则会自动取消需将车辆停在安全路面上等待系统散热才能恢复使用。

如今国产的坦克、长城等车型也有了蠕行模式配置。有了它新手越野也能更轻松让驾驶员在复杂路况下专注于路面无需精准的人为操作把车辆控制交给电脑保证汽车稳定出色地通过恶劣路面。