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摘要:胎压单位的换算其实不难。 常用的胎压单位有公斤/平方厘米、bar、PSI、KPa、大气压。 它们之间的换算关系如下 1 巴Bar=1 标准大气压ATM=15PSI=100 千帕KPa=1 公斤/平方厘米=0.1 兆帕M
胎压单位的换算其实不难。
常用的胎压单位有公斤/平方厘米、bar、PSI、KPa、大气压。
它们之间的换算关系如下
1 巴Bar=1 标准大气压ATM=15PSI=100 千帕KPa=1 公斤/平方厘米=0.1 兆帕MPa。
1 千帕KPa=0.01 巴Bar=0.01 公斤/平方厘米=0.145PSI。
1PSI=0.069 巴Bar=0.07 公斤/平方厘米=6.895KPA。
1 公斤/平方厘米=0.98bar=90.665Kpa=14.2Psi1 个大气压=1.03327 公斤/平方厘米。
比如您听到有人说“胎压 2.3 巴就行”那换算成千帕就是 230 千帕。
我国胎压推荐值一般在 4bar5bar 之间换算成千帕就是 400 千帕到 500 千帕。
欧美等国家习惯使用 PSI 作单位我国习惯用 bar 表示胎压。
了解这些换算关系能让您在测量和调整胎压时更清楚准确。
记住这些换算公式就能轻松应对不同单位之间的转换啦。
马力和扭矩是发动机的重要性能参数。
扭矩是发动机做功一次输出的力矩国际单位是牛米等于力和力臂的乘积。扭矩越大发动机输出的力就越大车辆发动机转速变化越快汽车的爬坡、起步加速度和加速性能都与扭矩有关。
功率是单位时间内做功的多少马力就是功率的单位最大功率一般用马力或千瓦表示1 马力等于 0.7457 千瓦1 千瓦约等于 1.36 马力。功率与转速成正比转速越高单位时间内做功次数越多。功率越高发动机性能越强但油耗也越高。
提高发动机功率常见方法是涡轮增压技术它能在不增加排量基础上增加进气量再相应增加喷油量每次燃烧释放更多能量从而提高动力不过油耗也会提高。
扭矩可理解为车的爆发力功率可理解为车的极限速度。比如爬坡、加速看峰值扭矩看极速则看功率。像货车需要拉重物所以扭矩大但速度慢家用轿车力气和速度需求均衡扭矩通常比马力稍高起步轻松高速也从容超级跑车追求速度通常马力数值比扭矩大且超跑轻量化好。
计算功率和马力的公式为功率W2π×扭矩Nm×转速rpm/60简化后为功率kW=扭矩Nm×转速rpm/9549。功率“kW”转马力分英制与公制公制 1PS=735W英制 1hp=746W。
大马力意味着发动机在单位时间做功多动力强车跑得快大扭矩是发动机输出端平均力矩转动力道大能承受更大负载。选车时若只能二选一大扭矩对日常驾驶更实用且省油。