电瓶为什么会起火

电瓶为什么会起火

捷达

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电瓶起火的原因有很多。

比如UPS 电源主机充电电流过大或电压过高蓄电池就会过充发热。

接线端压接不紧或过度易造成断芯、虚接大电流放电时线缆和接线端子会过热。

运输或安装时蓄电池壳体有裂纹酸液泄漏后与电池架等产生化学反应会导电起火。

蓄电池与电缆连接不稳固接触电阻大温度升高后接触面氧化电阻更大会电气打火、拉弧。

连接电缆被电池柜铁皮划伤会短路。

买改装、劣质电池、非正规充电器或使用年限长的电池内部线路易短路。

充电器混用电流电压不匹配充电器持续工作升温发热会引发电气故障。

过度充电比如超过 12 小时也不行。

电池缺水达不到相应电压充电器无法判断电池状态会过充。

对于锂电池过热是主要原因内部化学反应过强会大量产热内部有损坏或老化会让热量难散发受外力撞击或挤压会内部受损过度充放电和外部热量积累都易起火。

电瓶起火还可能因为内部化学反应过强产生大量气体和热量致内部压力升高电解液受污染或不足受外力撞击或挤压内部受损。

南京市消防救援支队宣传员梅亮说锂电池电瓶起火爆炸是“热失控”像过度充放电、高温环境、物理损伤、私自改装维修等都会导致。

要避免电瓶起火要注意使用正规产品和充电器不混用充电器不过度充电定期检查电瓶有无损坏及时处理壳体裂纹等问题。

捷达配备 ACC 吗

捷达并非全系配备 ACC只有捷达 VS5 的顶配车型才有此配置。

ACC 自适应巡航功能是在传统巡航控制基础上发展的新一代驾驶辅助系统它将自动巡航控制系统 CCS 和前方碰撞预警系统 FCWS 有机结合还包括预碰撞功能。在车辆行驶中ACC 通过距离传感器反馈信号能根据车辆附近物体移动速度判断路况控制车辆行驶状态。同时基于驾驶员在反馈加速踏板上施加的力ACC 控制单元决定是否执行巡航控制减少驾驶员疲劳。

捷达 VS5 的 ACC 从方向盘左侧按键操控按键功能有巡航开关、速度调节、跟车距离调节、模式切换、恢复、设定有五档车距可调。系统自动的加速和刹车较温和像老司机驾驶无突兀感。但这套 ACC 系统不支持全速段时速大于等于 30km/h 时可开启速度低于 20km/h 时屏上会显示请刹车并有警示音随后系统自动退出。

捷达 VS5 作为一款紧凑型 SUV表现不错长宽高分别为 4419/1841/1616mm轴距 2630mm。新车动力搭载 1.4T 四缸发动机符合国六排放最大输出功率 150 马力传动系统匹配 5 挡手动变速箱或爱信 6AT 变速箱。其配置丰富中配车型有前排座椅加热功能、氛围灯、胎压监测、全车雷达和倒车影像等顶配车型还配有无钥匙进入和一键启动、6 个气囊、前后雷达、主动刹车、自动空调等。