添加制动液是什么意思

添加制动液是什么意思

添加制动液就是指刹车系统中的刹车油不够了。

这时候得赶紧检查刹车系统先看看管路和接口有没有渗漏再瞅瞅刹车片磨损严不严重。可以打开引擎盖瞧瞧刹车油的液面高度。要是液面在上限那没啥大问题要是在中限或下限可能有漏油或者刹车片磨损厉害就得换刹车片或者做维修。

添加制动液有一套方法先把车停稳再打开引擎盖找到并打开刹车油盖用专门工具把旧油抽出来。放油要按从远到近的顺序一般从右后轮开始然后左后轮、右前轮、左前轮最后是总泵。

制动液作用可大了它能在刹车系统里传递压力让车轮上的刹车装置实现制动。还能散热、防腐防锈、润滑。

它是液压制动系统中传递制动压力的关键液体因为液体不能被压缩所以总泵输出的压力能通过制动液直接传到分泵。

制动液不足必须添加加到上刻度线下面一点得保证在下刻度线上面。要是不小心把汽油、柴油、机油或者玻璃水混进去会严重影响制动效果。

点火线圈为什么会损坏

点火线圈会损坏的原因有很多。

首先是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。

火花塞间隙过大会让主线圈负荷大、发热多、绝缘层老化快火花塞间隙小则次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化也快。

组装的点火线圈可能因绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三极管质量不佳等导致寿命短。

要是总被烧坏更换不久又坏可能是发电机发电量过高负载过重这种情况下车身电器像灯泡等也常损坏要先测发电量。

火花塞间隙过大要调节或更换。汽油质量不好换高标号汽油试试。汽缸压缩比不对得调节压缩比。电脑板程序故障去修理厂用电脑检测清除错误信息不行可能是传动器问题。电源电压不稳定也会有影响。高压线电阻不正常要更换。次级有短路现象点火控制器初级电流过高致线圈过热受高温、高压波工作不好也可能损坏点火线圈。

还有小几率是线圈本身问题可换个牌子试试发火器集成块工作不良也不行。

另外点火线圈爆裂位置一般在环氧面处主要是高温所致。更换时接错线或漏装附加电阻导致初级绕组电流过大发热过多导致初级骨架融化。原点火控制器电流限制功能损坏导致电流过大点火线圈因温度过高而损坏。冷热温差大导致外壳及环氧面开裂。雨淋或洗车时打湿点火线圈使线路短路、烧坏点火线圈。因焊接、铸模、多层贴合工艺问题造成开裂。绝缘材料无法承受震动、高低温差、腐蚀的工作环境。线圈线束磨损导致线束搭铁短路。

总之点火线圈损坏跟自身零件的使用材料、性能以及安装、使用情况都有关系。