汽车抬头显示器也叫平视显示器简称 HUD。
它是一种基于人机工程学优化的仪表系统能把车速、挡位、车道偏离、导航、胎压等重要车辆信息通过前风挡玻璃投影的方式显示在车辆前方。
这一技术最初是为军用飞机开发的1988 年开始在汽车行业运用直到 2000 年才相对普遍。
现在标配抬头显示的汽车数量在增加许多车型也可选配。抬头显示系统类型不同功能也不同。
基本功能包括行车和报警信息显示像车速、转速、里程、油量等行车信息以及燃油/电量、系统故障等报警信息还有导航信息显示比如前行或转向箭头提示、距离下一个操作的里程和距离目的地的时间等以及辅助驾驶信息显示随着智能驾驶技术成熟相关功能能直观展示。
它的成像依赖光学技术和材料科学技术通过控制处理单元将车况等信息送至投射器显示屏文字、图像信息经光学反射和折射至前风窗玻璃再反射给驾驶员。
抬头显示系统的优势明显。当汽车高速行驶时驾驶员常低头看仪表易注意力不集中和驾驶疲劳而使用抬头显示能减少低头频率避免注意力中断从而减少事故发生。查看抬头显示时驾驶员视线和注意力更少偏离道路提升行车安全性。且它信息显示位置比传统仪表高减少了视线转移时间和眼睛的折腾。
如今抬头显示已逐渐走向平民化不再只配备在豪华品牌汽车上一些中低端车子通过后期改装也能实现。有了抬头显示开车时能像飞行员那样平视获取丰富行车信息比如当前时速、导航、电话、预警信号等。但不同车型的抬头显示功能可能不同使用时需仔细阅读车辆说明书。