刹车泵为什么会出故障

刹车泵为什么会出故障

刹车泵出故障的原因有不少。

一是质量问题刹车分泵本身不是易损件但要是存在质量不佳的情况就容易损坏。

二是油质的问题油质过脏会堵塞刹车油管使得总泵压力过大时间长了不仅刹车效果不好油泵也容易坏。

三是没及时更换刹车盘片当刹车盘和刹车片磨损到极限还继续用就可能导致分泵损坏。

四是油质差或变质这会腐蚀总泵里的密封皮碗久了密封不良无法封油没油压油泵就会损坏。

此外电气方面也可能有影响。比如电压过高或过低超出电机工作的设计范围电机就可能烧坏。电路短路或断路会让电机电流异常进而损坏电机。还有过载电机长时间承受超过额定负载的工作负荷会过热最终烧坏。

润滑方面刹车泵内部润滑系统受污染或缺润滑油部件会磨损最终故障。润滑油要是被污染比如刹车液有杂质或水分会导致刹车泵内部部件腐蚀或损坏。

磨损和老化也是常见原因刹车泵和电机的部件会随时间推移而磨损像密封圈、轴承和机械部件磨损老化会让泵性能下降或电机损坏。

过热也不行长时间或高频率使用或者在高温环境下工作都可能让刹车泵和电机过热。

水分和腐蚀也得注意刹车液里有水分或腐蚀性化学物质会损害刹车泵内部部件导致泵失效。

外部环境也有影响汽车电机和刹车泵通常在车辆底部或发动机室等位置容易受到水、泥浆、盐腐蚀或碰撞从而损坏组件。

偶尔还会有制造缺陷导致刹车泵或电机提前出故障。

如何开启刹车辅助功能

想要开启刹车辅助功能大多数车型是在汽车启动时就自动开启的无需车主手动操作。

不过也有些车型可以手动开启比如在车辆的中控大屏幕上找到设置选项点击后选择车辆再选择驾驶辅助与安全设置这一项就能看到主动刹车系统是否激活从而进行开启或关闭。

还有的车辆其仪表盘上有刹车辅助开关按钮通常在方向盘下方或者中控台上方需要时轻踩刹车踏板系统就会自动检测并调整。

另外有的车型刹车辅助开启按钮是 P 键可以向上拉或下压。拉是刹车压是解除刹车。拉住 P 键后仪表盘会显示红色的P提示。解除时需踩住刹车向下按 P 键。

刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”也称为“BAS”。其主要作用有很多。比如用以在踩刹车时防止车轮锁死于汽车制动时产生轴荷转移的不同自动调节前、后轴的制动力分配比例提高制动效能。还能判断驾驶者刹车动作在紧急刹车时增加刹车力缩短刹车距离。当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间在降低发动机转速的同时有目的地针对个别车轮进行制动控制并最终将车引入正常的行驶轨道从而避免车辆因失控而造成的危险。此外通过控制驱动力的大小来减小驱动轮轮胎的滑转率防止磕碰让车趋于稳定。

虽然刹车辅助系统可以关闭但不建议这么做。因为关闭方法因品牌和车型而异具体操作最好参考车辆说明书或咨询专业人士。

总之刹车辅助系统能在紧急制动时发挥重要作用保障行车安全但它只是辅助驾驶者仍要保持警惕注意安全驾驶。