文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车火花塞的更换时间并非固定不变。 普通铜芯火花塞一般 2 3 万公里更换镍合金芯的大概 2 万公里左右更换。 白金芯通常 8 万公里更换铱金芯能用到 10 万公里左右。 普通火花塞的寿命在 3 万公里左右贵金属火花塞如铂金
汽车火花塞的更换时间并非固定不变。
普通铜芯火花塞一般 2 3 万公里更换镍合金芯的大概 2 万公里左右更换。
白金芯通常 8 万公里更换铱金芯能用到 10 万公里左右。
普通火花塞的寿命在 3 万公里左右贵金属火花塞如铂金的在 6 9 万公里之间。
不同车型汽车厂商规定的保养周期不同要以厂家标准为准。比如一些发动机厂家建议 2 4 万公里更换。
油品不好、燃烧不充分会导致积碳缩短火花塞寿命。
当汽车出现加速无力、怠速抖动、启动困难、无故熄火等状况可能是火花塞出问题要及时检查或更换。
判断火花塞是否需要更换可通过观察外观颜色。呈红褐色工作正常无需更换。
若火花塞间隙变大或变小电极间隙一般为 0.8mm、积碳多、磁芯破损则必须更换。
懂得汽车常识的话还可以拆下火花塞来判定。
老旧车辆轻微烧机油可能要缩短更换周期。
总之定期更换火花塞能保证发动机正常运行。
汽车轮胎的扭力矩不是一个固定值而是因车型不同而有所差异。
通常情况下家用轿车的轮胎螺丝扭矩一般在 100 120 牛米左右大概相当于一米的杠杆加上 9 12 公斤力。
货车的轮胎扭矩则在 200 250 牛米之间因为货车轮毂安装螺栓的标准扭矩值相对较高这是经过实验和测试确定的能确保车辆安全可靠运行。
对于不同品牌和型号的车辆具体的轮毂螺丝拧紧力矩的数据都各不相同。比如北汽幻速 S3 的轮胎螺丝扭矩也有特定的数值。
所以为保证安全要查阅车辆的使用保养说明书或者车主手册按照原厂的规范操作。
拧紧轮胎螺丝时应按对角的顺序分三次拧紧这样能使轮胎螺丝均衡受力让轮胎安装更紧固。
需要注意的是现在有些车辆采用螺栓而非原来的螺母力矩应更小因为螺栓有锥面太紧轮毂会开裂不管是钢还是铝。
另外大部分小汽车轮胎螺丝松动是逆时针方向往左拧是松往右拧是紧大货车左侧是倒牙右侧是顺牙按车子前进滚动方向拧是上紧往倒车方向拧是松开。
在更换轮胎时如果没有扭力扳手拿原车工具用手紧固到最紧就行千万别用脚踩或体重加力以免损坏螺丝或导致下次拆卸困难。
总之了解车辆的扭矩数据并正确操作才能保证车辆的安全性能和使用寿命。