钣金喷漆当天可以取车吗

钣金喷漆当天可以取车吗

钣金喷漆当天是否可以取车取决于多个因素。

首先如果车身受损面积较小比如只是单个车身配件受损经过钣金处理后再喷漆在有专业烤漆房和快干漆的情况下一天时间是足够的甚至有些变形小或不用钣金的车辆半天就能提车。

但要是车身受损配件较多当天取车就很难实现。

其次汽修厂维修师傅的数量以及是否有待修车辆也很关键。像一些生意好但维修师傅少的厂待维修车辆堆积会延长维修时间。而选择师傅多的汽修厂比如拥有数位维修技师的车子到店能马上处理就能尽可能缩短工期。

再者维修师傅的技术水平影响很大。新手师傅可能做工速度慢喷漆技术不高容易出现返工延迟提车时间。经验丰富的师傅则能很好地避免这些问题。

另外钣金喷漆分为漆和粉两种喷粉干得比较快在烘干箱中会更快喷漆是液体干燥时间稍长。喷漆的厚度和雾化程度也有影响厚了、雾化不好干得就慢自然晾干可能要一个星期。

还有天气因素调和油漆需要充足光照否则会有色差阴天时调和油漆更困难。车子喷漆完毕后如果天气好可以立马提车但车漆未干透前千万别用手触摸漆面下雨天建议等车漆完全干透后再提车。

发动机水温偏低是啥问题

发动机水温偏低主要是节温器损坏或者散热风扇常转导致的。

节温器是根据发动机水温自动起阀门作用的部件一般安装在散热器出口和水泵进口处。正常情况下冷却液温度低时节温器堵住从散热器来的低温冷却水使水套内水温很快上升这是小循环水温升高到一定程度节温器阀门渐渐打开冷却液流经散热器散热这是大循环。若节温器故障阀门不能关闭冷却液始终在大循环发动机水温就会过低。有的车在夏天水温高时拆掉节温器也会造成水温低。

散热风扇常转也会导致水温低。电子扇电路故障或硅油风扇的硅油离合器损坏都会让风扇常转产生水温低的现象。此外冷却风扇故障一直以最高转速旋转会造成发动机散热过度导致水温过低。百叶窗故障总是处于最大打开状态也会使发动机水温无法上升。

当发动机水温偏低时需要检查冷却液液位若明显变少要适量添加检查冷却液是否变质变质的话清理水道后更换防冻液检查机油油位过少需添加或更换检查水散热器是否有异物堵塞散热器风道也要清理干净检查风扇叶是否变形有问题就更换风扇或调整皮带检查水温传感器及电路是否短路或断路拆检节温器放入热水中观察其打开情况不能正常打开就更换。

发动机工作温度过低往往是百叶窗、风扇、水温传感器或节温器故障造成的要及时去修理厂修理检查相关部位尽快解决问题不要把小问题拖成大故障。