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摘要:途观X基本采用的是powershift,powershift是一款结构简单的自动变速箱。我认为这款变速器是基于手动变速器开发的产品,内部结构与手动变速器类似。与手动变速箱相比,Powershift只有一套离合器和一套换档
途观X基本采用的是powershift,powershift是一款结构简单的自动变速箱。我认为这款变速器是基于手动变速器开发的产品,内部结构与手动变速器类似。
与手动变速箱相比,Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡,另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。
动力换挡有两种,一种是干的,一种是湿的。
干式动力换挡的离合器片没有浸泡在变速器油中,而湿式动力换挡的离合器片浸泡在变速器油中。
干式动力换挡换挡速度快,传动比也比较高。
湿式动力换挡可以承受更高的扭矩,这种变速器的可靠性和耐用性更好。
湿式动力换挡的散热性能也一定要优于干式动力换挡。
许多高性能汽车和超级跑车基本上都使用湿式动力换挡。
Powershift可以给驾驶者一种干净利落换挡的驾驶体验。
许多普通汽车也可能使用powershift。
途观X采用哈曼卡顿立体声。途观X是大众旗下的一款中型suv。这款车的长宽高分别为4764 mm(毫米)、1859 mm(毫米)、1628 mm(毫米),轴距为2791 mm(毫米)。途观X是一款跨界suv,采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw,最大扭矩为320 Nm。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。
动力换挡的一个离合器的作用是调节奇数档,另一个离合器的作用是调节偶数档。