为什么转弯要踩刹车

时间:2024-08-05 15:22:01 来源:整理于互联网

首先我们要明白,普通的家用车不能单纯靠高速转弯就翻车。因为侧翻一定是车辆的侧向力大于车辆的重心稳定力。一般家用车的侧向力必须达到1.4g以上才能翻车,但是我们的轮胎最大摩擦力在0.8g左右说白了车还没翻车就要打滑!滑下去只会失去控制,不会直接翻车(当然也不是绝对的,比如重心高的suv在特殊情况下可能会翻车)。汽车之所以会翻车,往往是因为高速转弯后转向过度(后驱车)和转向不足(前驱车)后障碍物的碰撞。制动后车速下降,转向不足和转向过度的范围得到控制,车辆转向安装了正常的空档转向,不会让人有侧倾的感觉。

汽车转向特性

转向包括空档转向、转向不足和转向过度。

转向不足的英文缩写是us,也就是俗称的推头。简单来说,实际的转弯角度小于我们希望它转弯的角度。这种直接表现就是不能直接掉头冲出路。

转向过度的英文缩写os也通常被称为甩尾。换句话说,我转过头,车尾滑到外面。

Neutral英文缩写ns,车辆转向可以根据方向盘的角度进行转向。

动图显示先转向不足,再转向过度。

转向不足和转向过度应对方法

不管是转向过度还是转向不足,归根结底还是轮胎补强的问题。过度转向,后轮失去抓地力或前轮抓地力大于后轮。转向时,相反,前轮抓地力不足。

轮胎摩擦力与车速密切相关。制动速度较慢时,轮胎能与地面充分摩擦。前后轮可以平稳行驶,抓地力差别不大。

转向不足法:首先不能认为方向盘转得不够,继续转动方向盘。因为前轮本身抓地力不够,此时多角度转动方向盘是没有用的。但是,车速应降低,油门应稍微关闭。车速降低时,车身重量会均匀分布到四个车轮上,再次产生足够的侧向摩擦力,消除侧滑现象。

转向过度法:向后转动方向盘即可处理。当然,如果驾驶技术过硬,用漂移法加油,修正车辆。但是,不建议随便做。只有清楚了解车辆状态,才能做到这一点。我们普通人应该放慢脚步,转向那个方向。

总之,转弯时减速是最明智的选择!避免转向不足或转向过度造成的安全隐患!

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 为什么专家基本都不让买suv  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴