正时皮带断了会有哪些前兆

正时皮带断了会有哪些前兆

正时皮带断了一般会有这些前兆。

首先是汽车行驶中突然出现怠速不稳、容易熄火的情况可能加油不通畅加速无力这时要检查正时系统可能是跳齿导致。

其次发动机行驶中突然熄火重新打火时起动机转速高但无压缩这通常是正时皮带断了。

再者车辆加速时发动机涨紧轮或皮带轮部位出现异响也要及时检查。

还有如果正时皮带拉长会导致发动机点火时间变晚怠速发抖加油不畅、发闷排气管可能有灰色烟排出严重时容易熄火。

若正时皮带磨损过度发动机前端声音会嘈杂变大进排气门脚响声增大发动机进气管有回火声音。

我们自己检查正时皮带时若发现皮带明显老化有细小龟裂纹、皮带内槽有裂纹、皮带起层、皮带齿磨损、皮带两侧磨损线层露出等情况必须更换。

另外皮带轮损坏初期往往会发出吱吱或者沙沙的异响只要听到是正时皮带的皮带轮响无论是哪个轮都说明其寿命到了必须立即更换否则一旦皮带轮卡死会把皮带也拉断。

正时皮带是橡胶制品会老化、拉长、开裂、磨损、起皮等发动机可能会有轻微征兆但车友可能没注意。

为避免正时皮带断裂造成严重后果应按照车辆维修手册上要求的公里数和时间更换一般 35 年或 610 万公里可根据自身用车情况适当调整。

总之要重视正时皮带的定期更换和检查保障发动机正常运行。

右转弯应该让左转弯先行吗

相对方向行驶的右转弯车辆应该让左转弯车辆先行。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定。

原因在于左转车辆行驶轨迹长如果右转车不让行左转车会长时间停在路口中间影响其他车辆正常通行。所以从大局考虑右转车要让左转车先行。

要是因为右转车没让行而和左转车碰撞发生交通事故由右转车承担全部责任。

在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥且没有交通标志、标线控制的交叉路口还得遵守一些其他规定。比如在进入路口前要停车瞭望让右方道路的来车先行转弯的机动车要让直行的车辆先行。

另外还有“让右原则”即在没有红绿灯的路口两辆车交叉方向直行左侧的车要让右侧的车先行。因为国内驾驶位置在左侧左侧“A柱”遮挡视野范围大右侧“A柱”遮挡视野范围小右侧车处于视野劣势。要是因此发生事故左侧的车要承担全部责任。

还有几个让行的情况要注意。像遇上修路有障碍的一方让无障碍的一方先行但有障碍车辆已行驶到一半接近障碍物无障碍一方应减速或停车待其通过。在路面狭窄道路会车要根据指示牌让行或先行。进入主路时要减速若主路有来车应避让。

明确这些路权能最大程度降低路口事故发生交警也是通过车辆路权判定事故责任大家一定要记住