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摘要:DCT 变速箱优点不少。 首先换挡速度快能在短时间内完成挡位切换有的甚至不到 0.2 秒。 其次传动效率高能消除扭矩中断让发动机动力始终得到利用还能节省燃油油耗能降低约 15%。 再者换挡很平顺顿挫感小舒适性高每次换
DCT 变速箱优点不少。
首先换挡速度快能在短时间内完成挡位切换有的甚至不到 0.2 秒。
其次传动效率高能消除扭矩中断让发动机动力始终得到利用还能节省燃油油耗能降低约 15%。
再者换挡很平顺顿挫感小舒适性高每次换挡几乎没啥感觉而且换挡时扭矩损失小。
另外它和小排量涡轮引擎匹配度高能改善涡轮迟滞问题加速性能不错。
DCT 变速箱缺点也有。
成本比较高因为结构复杂制造工艺要求高。
它的可靠性和耐久性不如 CVT 和 AT 变速箱。
在激烈使用时扭矩可能不够干式离合容易过热湿式离合摩擦力又不够。
而且换挡平顺性也比不上 CVT 和 AT 变速箱。
有些 DCT 车型发动时像 MT 车一样操作离合器会有卡顿感还可能不会出现蠕行现象在堵车时体验不太好。
另外有些车型的 DCT 在某些工况下换挡会有明显顿挫甚至还会过热。
轮胎的使用寿命一般在 3 到 8 年左右公里数大约是 6 万到 10 万公里不过会因使用情况不同而有所差别。
使用环境恶劣比如常走坑洼路、太阳暴晒、有油污的地方寿命可能 5 年左右使用环境好如路况佳、有车库寿命可能 8 年左右。
判断轮胎是否该换可从以下方面一是看轮胎寿命到 6 年左右查看老化程度看轮胎侧面有无皲裂大且多的口子说明老化严重需更换细小裂纹可继续用自己不好判断找老师傅。车辆每天露天停放6 年基本到寿命。
二是观察磨损情况轮胎正面沟槽有小凸起磨损到与凸起齐平就得换。
三是看轮胎外观及受伤情况挤压侧面鼓包、割掉橡胶露出钢丝或帘线、受腐蚀表面脱皮、扎胎补胎三次以上都要换。
如果轮胎老化中等市区代步可再用用跑高速则要及早换。新轮胎长时间存放 3 年左右橡胶会老化胎面产生龟裂纹。
家用车一般 3 到 5 年或 3 到 5 万公里更换货车 1 到 2 年工程车、渣土车因路况胎面磨损快。
影响轮胎寿命因素有轮胎出厂时间3 年后磨损快汽车定位参数四轮定位轮胎磨损均匀寿命增加轮胎品牌不同磨损不同正常磨损标致外露及时换出厂 5 年后无论磨损与否都要换。