本田雅阁的轮毂尺寸是多少

了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不花钱。胖子刚收到一辆2万元的家庭购物车，人家就给他起了个外号，雪佛兰科鲁兹降配。 2013年8月，1.2排量雪佛兰赛欧上牌，行驶5.7万公里。赛欧最大的特点就是颜值高，油耗低，合资品牌。市区能踩油门了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不花钱。胖子刚收到一辆2万元的家庭购物车，人家就给他起了个外号，雪佛兰科鲁兹降配。 2013年8月，1.2排量雪佛兰赛欧上牌，行驶5.7万公里。赛欧最大的特点就是颜值高，油耗低，合资品牌。市区能踩油门的油量最大不会超过6.5升。外观：油漆还可以，门上的沥青上有很多黑点，前保险杠已经更换，前雾灯没有在原车上。门把手是单色铝合金轮毂。鲨鱼天线。没有驻车雷达。后备箱已经清理干净。内饰：内饰板很干净，座套也很整洁。唯一可以配置的就是双安全气囊，再加上支持倒车影像的多媒体娱乐系统。副驾驶标有安全气囊。赛欧的装备感觉一般。四扇门上没有事故痕迹。前门。幸好后门不是老式的手摇玻璃。后座坐垫偏短，轴距为2.46，对几万元的车要求应该不会太高。增加了扶手。机舱：1.2排量87马力，车身重量1吨。低扭做不到1.2的五菱荣耀，买菜接娃的动力先不谈。运气好的话，买个1.4排量的会好很多。安全方面，有ABS防抱死刹车和EBD制动力分配。可惜后轮都是刹车，不能说不好。毕竟车价那么高。车头出了点小事故，散热器和冷凝器都安然无恙。有网友来看车，总问胖哥车厢干净吗？说实话，一开始胖哥是很排斥的，现在慢慢的接受了。如果不洗的话，会看到整辆车都是脏兮兮的，包括内饰板的黑色顶棚，所以一般人都会失去想要够车的欲望。俗话说，洗的更健康，洗的有利于观察身体结构，只是洗掉发动机上的油污。6年车龄，5万多裸车，首发价21000。大新从相关网站获悉，有网友拍到一辆全新的雪佛兰乐程，是一款两厢车。从图片来看，设计非常时尚。大新之前查过这辆车的资料，看到是更早的车型，在国内已经停产很久了。不过从图片来看，老款车型并没有太大的时尚感，而新车在设计上要好很多。外观方面，新车采用了分层格栅设计，整体格栅不算太大。大灯组采用扁平化设计，大灯组与上格栅形成贯穿式趋势，具有一体感。下壁采用分段式设计，给人立体感很强的效果，前铲更具霸气。整个正面看起来非常漂亮。新车侧面，车身采用了贯穿式的腰线，没有其他多余的造型，舒展流畅。新车采用了多幅式轮毂造型，看起来更加运动。车顶设计采用悬浮造型，彰显运动风格。车尾部分在车顶尾部配备了超大扰流板，尾灯设计在两侧，尺寸大，点亮后辨识度强。下围设计立体感强，与前围呼应。内饰暂无曝光信息，但据悉在动力方面将搭载1.5升自然吸气发动机。在国外我们没有看到太多关于这款车的信息，也没有关于价格以及是否会引入国内的相关信息。总的来说，新车的设计还是不错的。这样的车如果价格不高，在家里转转也不错。

如果预算是2万的话，买二手车确实比较划算，新车首付可能不够。考虑到经济效益，自然会有燃油经济性和耐久性的要求。一、给出三点建议：1.推荐小型车或紧凑型车该车小巧玲珑，省油，也能满足日常家用。2、年数不宜过长，公里数不宜过多如果预算是2万的话，买二手车确实比较划算，新车首付可能不够。考虑到经济效益，自然会有燃油经济性和耐久性的要求。一、给出三点建议：1.推荐小型车或紧凑型车该车小巧玲珑，省油，也能满足日常家用。2、年数不宜过长，公里数不宜过多尽量选择车龄8-10年，里程在10万公里以上的二手车，因为如果车龄太长或者里程数太多，车况可能得不到保证，维修费用也会增加投资。3、尽量选择日系品牌和手动档车型日系车一般都比较结实耐用，二手车在正常保养的情况下故障率比较低。手动变速器结构简单，可靠耐用，维修费用低，油耗比自动变速器低。推荐日产力威或日产阳光力威和阳光同属于日产品牌。虽然两者都已停产，但质量和口碑都不错。省油且耐用，物超所值。 11-12岁的二手车2万元可以买到，10万公里的里程。匡威采用1.6升自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱（手动款），动力不错，驾驶起来轻快。经济实惠，每天油耗约7升。阳光采用1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱（手动车型）。实际驾驶中，动力还不错，起步轻快，油门灵敏，很符合日系车的特点。空间方面，后排座椅的舒适度要比立威舒适很多。日系车，两厢，飞度，雨燕，马自达2都不错，马自达2推荐雨燕。这个价位，大概11-12年就可以买到一辆国四车了。除了日系车，2万还要买德系车，所以优先考虑polo。这些德系车的可靠性还是不错的。提醒：不管买什么牌子的二手车，一定要擦亮眼睛，认真验车。你自己是看不到的。可以花点钱请第三方检测机构对车进行检测。买二手车不要只看价格，一定要看车况！看车况！看车况！长期以来，轿车=经济型，SUV//旅行车=空。这种印象在大多数消费者的脑海中根深蒂固，但究竟有没有灵活、经济、空旷的汽车呢？除了类似MPV的高顶概念的两厢车，其实还有属于B级车的旅行车。它的车身长度约为4米，与普通的小型两厢车差不多。但因为是旅行车设计，所以行李箱比两厢大很多，可以满足年轻人的需求。甚至一路开车结婚生子也没问题。小型旅行车的实用性比许多人想象的要多。大众波罗兄弟旗下的斯柯达景瑞，除了一般的五门掀背车型，还有一款拉长车尾的五门旅行车车型，命名为景瑞Combi。平心而论，二代、三代车型在造型上更加精致灵动，空间表现也相当出众。就最新的第三代景瑞Combi而言，后厢容积高达530升。不要去。除了出色的性能，北京康比还有出色的动力表现。继承了大众集团的动力思维，二代和三代车型的发动机动力排量都不大。第二代车型搭载1.2升涡轮增压汽油发动机，而第三代车型改款后排量较小。取而代之的是一台1.0 升涡轮增压汽油发动机，可在强劲动力的基础上提供高效的燃油消耗。预算较大的买家其实可以参考另一款小型旅行车Clubman，它是Mini唯一的旅行车代表。并入宝马集团后，Clubman推出了两代。除了标志性的分体式尾门，第一代车型的右侧车门还采用了分体式母女门设计，实用性和设计感都非常出色。第二代车型虽然尺寸更大，配备更豪华，但侧门改为通用开启方式，只有尾门采用分体式设计。但无论是哪一代车型，Clubman都完全保留了Mini品牌一贯的品牌设计特点，拥有不受拉长车身尺寸影响的操控力度，如直接流畅的卡丁车，完美结合了旅行车的特点和钢炮。个人买家最喜欢的机型。其实市面上二手的Clubman车型并不多，但是对于比较贵的汽车保养费用，还是买车前多做功课比较好。

对于刚创业的年轻人来说，由于手头没有很多钱，再加上考虑到投资风险，小型厢式冷藏车成为了很多刚创业年轻人的首选。小型冷藏车价格低廉且用途广泛。它们可以用来运输果蔬、肉类、乳制品、海产品和鱼类等，这些物资与我们的生活息息相关，物资很容易找到。无论是对于刚创业的年轻人来说，由于手头没有很多钱，再加上考虑到投资风险，小型厢式冷藏车成为了很多刚创业年轻人的首选。小型冷藏车价格低廉且用途广泛。它们可以用来运输果蔬、肉类、乳制品、海产品和鱼类等，这些物资与我们的生活息息相关，物资很容易找到。无论是自己做还是送货上门，都是不错的选择。先说说这款小面包车，高性价比的福田祥菱M1冷藏车。这款车的轴距为2750，使用的是DAM15KR东安发动机。它是中国、日本和马来西亚的合资企业。它的综合性价比特别高，115马力，体积约8平方米。拉动2 吨的负载很容易。 ABS系统、定向力中控锁、电动门窗、遥控钥匙，方便快捷。这款车的外观不小，配置却很高。车体内外为玻璃钢材质，中间为8CM保温板，采用不饱和聚酯树脂作为粘合剂，增加了额外的缓冲垫，采用硬质聚氨酯泡沫塑料作为保温材料，导热系数低，强度高。板材采用高强度高密度密封胶粘合在一起，车厢后部为双开门，车厢右侧为前部侧门，底部为菱形铝板。铝合金包边，门锁采用不锈钢材质，经久耐用，车厢LED照明节能。根据不同的货物，可以选择不同的制冷机组。福田祥菱M1标配一德制冷机组-5度或-15度。肉制品还可以选择加装活动架肉钩、对接滑轨、通风槽、隔热板、内胆不锈钢。对于冷藏车来说，最重要的就是底盘、箱体和冷藏集装箱。机箱根据实际使用情况选择。该盒子目前在国内市场上，有不同的技术和价格。良好的绝缘性是好的。希望您能选购到一辆合适、满意的冷藏车。喜欢这份工作或有需要的老板请私信或关注！谢谢你们！4月18日，第20届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）成功拉开帷幕。在本届车展上，东风日产全新逍客正式亮相。作为换代车型，最新消息显示，新车将于今年8月发布。外观方面，新车采用日产家族最新设计语言，与逍客海外版保持一致。采用更大尺寸的前格栅，全新的V型倒梯形格栅，全蜂窝内饰，与前格栅相连的“C”型大灯组，让新车看起来更加时尚年轻。来到车身侧面，东风日产全新逍客也将提供车身配色选择。车身侧面采用了双腰线设计，顶部腰线更加修长，进一步提升了车身的视觉长度，勾勒出底部腰线。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4440/1840/1627毫米，轴距为2665毫米。与现款车型相比，长宽高分别增加了39毫米、34毫米和34/16毫米，轴距增加了19毫米。毫米。车身尾部相比前脸变化不大，基本保持了现款车型的设计，上窄下宽，整体尾部造型在细节上更加精致。细节方面，更换了全新的后尾灯组，灯腔内部科技感十足。尾巴的样式也是可选的。至于内饰方面，同样采用了海外版的设计风格，相比现款更具科技感。三幅式多功能方向盘也保留了中控下方的空心旋钮，内饰也采用了大面积的真皮设计，提升了整体的质感。新车配备了电子变速旋钮和15W 无线充电板。智能方面，采用12.3英寸3D炫彩交互仪表盘+12.3英寸中控屏（6核）+10.8英寸挡风玻璃HUD抬头显示器。动力方面，搭载由1.3升涡轮增压发动机组成的轻混动力系统，其中发动机最大功率为116千瓦，传动系统匹配CVT变速箱。可以看出，该展车已经量产，新车有望在近期上市。我们将持续关注更多消息。想了解更多新车信息，欢迎留言互动。

随着现在社会的飞速发展，汽车已经和手机一样普及了。许多年轻车主不满足于现状，将新买的车换成高档车。不久前，我的高中同学董先生花5万多买了一辆路虎极光，扬言要回去砍掉车顶改装成敞篷越野车。据董先生说，他非常喜欢改装汽车。他的第一辆车是一辆老随着现在社会的飞速发展，汽车已经和手机一样普及了。许多年轻车主不满足于现状，将新买的车换成高档车。不久前，我的高中同学董先生花5万多买了一辆路虎极光，扬言要回去砍掉车顶改装成敞篷越野车。据董先生说，他非常喜欢改装汽车。他的第一辆车是一辆老桑塔纳，现在对他来说很时髦。他在修理厂花5万元买了这辆路虎极光。他打算回去砍掉车顶，然后改成敞篷越野车，因为他一直很喜欢敞篷路虎，但是厂家没有研发，只能自己改装。我们可以看到，这台路虎极光的内饰还是和新车一样。皮革座椅和中控台几乎没有任何划痕。看到这么完美的内饰，我觉得要是把顶部切掉会很可惜。近日，我们从官方渠道获悉，全新路虎极光L正式上市，共推出5款车型，售价区间为3898-473.8万元。作为年中改款车型，2.0T轻混豪华版和豪华版售价分别下调了4800元和2000元，配置有望有所调整。外观方面，新车依旧沿用了熟悉的极简设计风格，翻盖式引擎盖、悬浮式车顶和极具辨识度的D柱也得以延续。不过Corinthian Bronze特别版的细节部分会有变化，包括车顶、引擎盖出风口、侧出风口等处均采用古铜色装饰，豪华感提升了不少。走进车内，新车也延续了此前的座舱布局，主要是在配置上有所调整。入门级车型将增加后排坐垫、无钥匙进入、车道保持辅助等功能；顶配豪华版将增加后座坐垫、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环。动力方面，新车依旧搭载由2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统。同时根据车型配置不同，最大功率分别为147kW和183kW。插电版动力系统由一台1.5T三缸发动机和一台电动机组成，其中发动机最大功率为147kW。阅读原文，半价买车，最高省5万！阅读原文，半价买车，最高省五万！

在10万元以下的家用车中，吉利帝豪和长安逸动是目前国产自主品牌的标杆。除了国产自主品牌，10万元左右的合资品牌车型也有很多选择，比如经典的大众桑塔纳和大众捷达，还有最新款的丰田威驰和本田飞度，可以说非常强大。和这些车型相比，今天要给大家分享的本在10万元以下的家用车中，吉利帝豪和长安逸动是目前国产自主品牌的标杆。除了国产自主品牌，10万元左右的合资品牌车型也有很多选择，比如经典的大众桑塔纳和大众捷达，还有最新款的丰田威驰和本田飞度，可以说非常强大。和这些车型相比，今天要给大家分享的本田风帆最新款就是最新款了。该车不仅拥有与全新本田雅阁和本田思域相同的运动外观设计，还采用了全新的运动车身造型和矩阵式LED灯组，可以说运动外观非常强。本田风帆新车，9.8万落地，1.0T油耗仅4升，比丰田威驰还帅！值得一提的是，作为一款全新的小型家用车，该车不仅拥有全新的外观，熏黑的LED后尾灯和最新的矩阵式大灯，让整车看起来极具科技感。为了引入运动属性，该车还采用了全新的后扰流板和最新的运动车身，而该车的排气管也采用了隐藏式设计，让整车看起来更加一体。整车动力方面，该车除了提供与本田飞度相同的1.5升发动机外，还提供1.0T涡轮增压三缸发动机作为动力。该发动机的最大输出功率可达91千瓦。配合经典的CVT自动变速箱，这款车的燃油经济性也相当不错。除了个性化的外观和全新的动力系统，该车还在内饰上采用了本田汽车公司最新的内饰设计。我们可以看到，全新的多功能方向盘与全新本田思域保持一致，车内还配备了液晶仪表和中控大屏。可以说内饰的舒适度和科技感同样出色。您如何看待本田新风范轿车？与丰田威驰等同类车型相比，您认为这款车型未来会有怎样的市场表现？发表您的意见。近日，东风本田全新一代CR-V e:PHEV到店。整车动力部分搭载由2.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配当代安培科技有限公司提供的电池组，最大纯电续航里程在WLTC 工作条件下为73 公里。东风本田透露，全新一代CR-V e:PHEV将于3月10日正式上市。作为参考，上一代东风本田CR-V PHEV的指导价区间为27.38万元至29.98万元。全新一代CR-V e:PHEV来店实拍。全新一代CR-V e:PHEV来店实拍。与在售的全新一代CR-V 1.5T车型相比，全新一代CR-V e:PHEV主要在外观细节上进行了差异化处理，包括前格栅饰条、外后视镜外壳、轮辋调整为熏黑处理等。同时，全新一代CR-V e:PHEV在四轮拱罩、前后保险杠和侧裙下采用同色涂装，代表插电式混合动力车的“e:PHEV”标志是添加到后挡板的右侧。内饰方面，与1.5T车型相比，全新一代CR-V e:PHEV采用了专属的黑白双色组合，主要体现在座椅的双色真皮包裹上。同时，全新一代CR-V e:PHEV的换挡机构取消了1.5T车型采用的传统换挡杆造型，改用全新的按钮式换挡机构。动力方面，全新一代CR-V e:PHEV搭载了由2.0升发动机和单台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。 2.0升发动机最大功率为110千瓦，电机最大功率为135千瓦。 WLTC的纯电续航里程有71公里和73公里两个版本。相比之下，工信部上一代东风本田CR-V PHEV的纯电续航里程分别为84公里和85公里。