怎么判断汽车减震器的好坏

怎么判断汽车减震器的好坏

判断汽车减震器的好坏可以通过多种方法。

一是用手按压看是否顺滑按压过程不应有卡顿且压缩和回弹应缓慢而不是一压就到底、一松就弹回。

二是行驶 10 公里后停车摸减震器外壳不热说明内部无阻力减震器不工作。

三是用力按保险杠后松开车有 23 次跳跃表明减震器正常反之有问题。

四是车缓慢行驶紧急制动时振动剧烈说明减震器有毛病。

五是查看减震器是否漏油干净无油渍正常有油渍但不代表完全损坏只是效果可能变差。

六是过坑洼或减速带时某个轮胎弹跳异常且有咣咣异响说明对应轮胎的减震器损坏。

七是在平坦路面行驶车身左右摆动说明减震器坏了。

八是轮胎异常磨损可能是减震器损坏导致。

九是停车后摸减震器温热正常凉则不工作。

十是观察油液筒壁有油泥正常有油渍或油滴说明漏油。

十一是听车轮声音在崎岖路上正常有缓冲感颠簸感明显且有“噔噔”声说明减震器失效。

十二是转向检测坏掉一个减震器时转向侧斜增大甚至侧滑说明阻尼力减小。

十三是行驶后用手测温外壳发凉说明减震器未发挥作用。

此外平时可直接观察减震器外表防尘筒、胶垫等部件损坏虽不影响使用但会产生异响。

车子胎压报警了应该怎么办

车子胎压报警了不用慌先冷静处理。

第一步把车安全停靠在路边开启双闪。下车查看轮胎状况要是能明显看出哪个轮胎缺气或者有钉子扎入胎面漏气可以充气后去补胎胎壁漏气且破损严重就叫救援。

第二步检查胎压。有的车主可能发现四个轮胎胎压数值都没问题但胎压灯还亮着这时可能是传感器或系统故障。

第三步处理方法。车上有充气泵可以给轮胎测压并补充气压部分国产车校准好轮胎胎压后行驶一段路胎压模块会自动识别复位有的车有专门的胎压复位按键通常在档位杆、主驾驶 OBD 附近或副驾驶手套箱里长按 3 秒以上可复位还能通过仪表和中控车机菜单页面复位调出菜单选择胎压复位选项也可以用解码器复位通过 OBD 接口连接车辆按要求操作要是胎压传感器损坏得检查更换并激活新的传感器。

第四步不同情况。天气温度过低或漏气会导致欠压报警加气到正常压力故障依旧就行驶到 25 公里/小时以上保持 10 分钟可解除温度过高或充气过多造成高压报警放气到正常压力故障依旧也这样操作系统本身故障比如受到电磁干扰、传感器未匹配、电量低或损坏根据不同情况处理高速行车出现故障要先保证安全停车。

总之遇到胎压报警别着急按这些步骤来解决