哈弗H6用的是哪种变速箱

哈弗H6用的是哪种变速箱

哈弗H6

9.89万起

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哈弗 H6 一共使用了两款变速箱一款是 6 速手动变速箱另一款是 7 速双离合变速箱。

哈弗 H6 搭载的 7 速双离合变速箱是长城自主研发的代号为 7DCT450。

这款变速箱能承受最大 450N·m 的扭矩输入性能在同级中处于领先行列。它具有很多优点比如换挡速度快、传动效率高。

采用了高可靠离合摩擦片、超低粘度润滑油、双泵供油设计、直接灵活的换挡控制机制、高效冷却系统等多种先进技术。

离合器摩擦片采用了博格华纳编号为 BW6910 的高端摩擦片具有强抗釉裂性和稳定性高的特点能有效降低离合器的拖曳损失增加摩擦片的散热能力。

润滑方面实现了电磁阀对润滑冷却流量的精确控制、优化摩擦片沟槽设计、齿轮采用强制喷油润滑等方案还选择了粘度为 4.1cSt@100℃的超低粘度润滑油。

双泵系统设计中机械油泵作为主泵电子油泵补充峰值负荷排量实现按需供油节能约 2%3%在发动机停止工作时仍能提供机油压力。

换挡控制系统由压力调节阀及双向流量电磁阀组成每个挡位单独使用一个换挡拨叉提供更灵活的换挡控制逻辑降低换挡冲击加快换挡响应时间。

通过对电磁阀 Dither 的优化较同类型液压控制模块的响应时间减少了 15%压力稳定性提高了 5%。

提出了以离合器滑磨功等为导向的整箱流量分配控制方法保证整箱各个部分冷却油液的合理分配和散热性能的稳定高效。

采用了多方面措施保证液压控制模块低泄漏或零泄漏。

实现了小型化和轻量化设计通过多种手段降低变速箱重量、缩小变速器体积。

在可靠性方面7DCT450 变速箱从质检、台架试验、整车试验、路试、建立质量追溯体系等多个方面保障产品质量稳定。

哈弗 H6 上搭载的这款 7DCT450 变速箱有着较高的市场保有量但投诉量比较低质量反馈良好稳定。

全景天窗是否需要贴隔热膜

全景天窗是否需要贴隔热膜答案是不一定。

车辆的全景天窗本身具有一定隔热和防紫外线功能如果车辆常年在天气温度适宜的地方就没必要贴隔热膜。

但要是车辆长期处于炎热地带贴隔热膜能双重隔热还是有必要的。

贴隔热膜可能存在一些问题比如会影响天窗正常使用导致无法完全关闭甚至损坏。而且天窗玻璃贴膜后整体厚度增加如果贴膜技术不佳或不达标行驶中可能会出现响声严重时还会导致天窗卡住无法使用。

使用全景天窗要注意定期清洁滑轨用油保养但不能用润滑油。在颠簸路面行驶时要关闭天窗防止产生异响。冬季及时清理积雪避免结冰漏水。

全景天窗相比普通天窗尺寸更大后排乘客也能看到车外由两块独立玻璃组成只有前天窗可打开。

使用全景天窗的车辆对车身结构和冲压件质量要求严格。

要是觉得隔热膜不好还可以选择遮阳板便宜简单又实用按天窗尺寸裁剪放在天窗玻璃和遮阳板之间就能解决隔热问题。