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摘要:途胜的干式双离合表现整体不错。 它的耐用性强行驶 30 万公里后仍能保持良好工作状态。 其采用先进的变速传动技术能有效改变发动机转速和转矩带来平顺、迅捷的换挡体验操纵机构设计也贴合驾驶者习惯驾驶轻松。 还具备让汽车倒退行驶的功能
途胜的干式双离合表现整体不错。
它的耐用性强行驶 30 万公里后仍能保持良好工作状态。
其采用先进的变速传动技术能有效改变发动机转速和转矩带来平顺、迅捷的换挡体验操纵机构设计也贴合驾驶者习惯驾驶轻松。
还具备让汽车倒退行驶的功能传动效率高提升燃油经济性节省燃油成本。
不过干式双离合靠空气散热散热性差易损坏操作复杂稳定性有所欠缺。
但换挡比较积极低速时稍微迟钝没有明显顿挫。
途胜双离合变速箱的低速顿挫问题的确存在这是结构本身的问题后期难以消除只能不断优化。
与 1.6 升涡轮增压发动机匹配时初段调教灵敏顿挫问题会被放大不过油耗理想百公里综合油耗 8 升左右。
中高速平顺性表现不错4、5、6、7 挡之间顿挫感轻微。
如果使用和保养得当这款变速箱可以使用 30 万公里无问题。
所以如果能接受其低速顿挫现代途胜的干式双离合还是值得考虑的毕竟质量稳定可靠有不错的燃油经济性造价低带来价格优势和性价比。
本田 3.5V6 的车型有本田 Passport、本田 Pilot、本田歌诗图等。
本田 Passport 是一款 5 座中型 SUV在日前开幕的 2024 洛杉矶车展上亮相了新一代车型。新 Passport 车身线条更多直线元素有四轮黑色轮眉、前后保险杠下部银色护板、外露式拖车钩等细节前后部车身刚性提高超 50%配备越野化悬架调校全系标配 18 英寸轮辋和 31 英寸轮胎TrailSport 款型升级为全地形轮胎。内饰增加悬浮式中控屏和手机无线充电板动力继续搭载 3.5 升 V6 自然吸气发动机传动系统升级为 10 速自动变速箱。
本田 Pilot 在美国市场亮相外观霸气前脸多边形大嘴格栅搭配扁平熏黑大灯侧面线条修长车尾有美式风格内饰科技感足空间表现出色三排座椅空间不错后排座椅放倒后后备箱空间超大动力采用 3.5 升 V6 自然吸气发动机搭配 10AT 变速箱。
本田歌诗图 3.5V6 是 2011 款定位精英人士车身长近 5 米背部线条顺滑。前脸有超大六边形中网两侧大灯细长且熏黑雾灯椭圆型。长宽高分别为 4995mm、1900mm、1560mm轴距 2795mm离地间隙 240mm掀背造型有跑车韵味尾灯、保险杠和双排气管有力量感。