轮胎气压过高会触发警报吗
轮胎气压过高会触发警报。现在很多车辆都配备了胎压监测系统如果轮胎气压过高系统会发出警报。
胎压报警通常分为直接胎压监测和间接胎压监测两种形式。直接胎压监测是在轮胎内部安装压力传感器直接监测轮胎内部的胎压然后将胎压监测信号发送给接收模块处理后的信号会在仪表板上显示具体的监测值。这种方式能随时监测每个轮胎内的实际瞬时胎压轮胎出故障时容易确定故障轮胎。
间接胎压监测则是通过比较汽车各轮胎之间的轮速差来模拟胎压信号。当某个轮胎的胎压过低时由于汽车重量作用该轮胎直径变小转速与其他轮胎产生偏差从而触发胎压报警。
车辆正常的轮胎胎压保持在 2.2 到 2.4 的范围之内胎压报警灯的偏差值通常在 0.3 到 0.4 的范围。如果超过这个范围胎压故障灯会点亮。
轮胎气压过高会带来不少危害比如会使轮胎摩擦力和附着力降低影响制动效果和轮胎寿命。还会导致轮胎耐扎性能下降容易爆胎。同时会加速轮胎胎面中央花纹局部磨损让轮胎寿命降低车身震动变大影响其他零部件寿命。轮胎帘线会过度伸张变形胎体弹性下降汽车行驶中受载增大耐轧性能降低。而且轮胎更容易被路面钉子、玻璃尖锐物体扎入引发内裂和爆破增加爆胎风险。
如果车辆行驶中出现胎压报警不建议继续行驶要及时靠边停车先目测检查轮胎胎压。胎压明显亏气的话建议更换备胎。不明显的话可以坚持开到就近修理厂进行轮胎检查或气压补充。
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