治理机动车的关键在于多方面的综合措施。
首先老旧车和柴油车是治理的重点因其排放容易超限。私家车在年审中常出现尾气不合格的情况抽检不合格会暂扣行驶证车主需在 7 天内维修整改并复检合格才能取回。排放超标的原因众多比如使用低质汽油、三元催化器损坏、氧传感器损坏以及发动机附近传感器故障等。传感器对发动机正常运行至关重要像氧传感器、凸轮轴位置传感器等若故障会影响发动机工作。
其次技术创新应用不可少。催化剂技术能转化尾气有害物质贵金属和过渡金属催化剂各有优劣研究新型高效催化剂很重要。燃油喷射技术优化可改善燃烧效率降低尾气排放现代机动车多采用电控燃油喷射技术。发动机技术是源头如缸内直喷、可变气门正时等可提高燃油效率和减少尾气排放新能源汽车也是新解决方案。
再者尾气后处理技术如三元催化器、颗粒物捕集器等可降低有害物质排放可单独或组合使用。机动车检测与维护制度要落实定期检测发现超标及时维修保养。
同时要加强宣传教育提升公众和驾驶人员的环保意识。
另外要严厉打击检测数据造假。省生态环境厅正探索多部门联动机制加强技术帮扶和排查问题隐患督促企业整改。
总之治理机动车需要各方共同努力从车辆本身、技术创新、监管执法和意识提升等多方面着手才能有效减少尾气排放保护环境。