哪些车型采用了对开门设计

时间：2025-08-04 01:02:01 来源：整理于互联网

马自达RX-8

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采用对开门设计的车型有马自达 rx8、宝马 i3、林肯大陆、MINI、本田酷路泽、吉利银河星舰、奇瑞劲云、捷尼赛思 Neolun 概念车等。

马自达 rx8 以独特的对开门设计为乘客带来便利。

宝马 i3 的对开门兼具实用性与时尚感。

林肯大陆的对开门展现了豪华与尊贵。

MINI 的对开门设计小巧而精致。

本田酷路泽的对开门搭配其强劲动力操控稳定且舒适。

吉利银河星舰的“对开门展翼门”设计极具梦幻感集众多黑科技于一身动力方面采用新一代雷神混动技术续航能力出色。

奇瑞劲云的对开门为无 B 柱式结构车内布局简约家居化座椅功能多样动力上搭载奇瑞第七代鲲鹏超能混动 CDM 系统还具备多种越野功能。

捷尼赛思 Neolun 概念车的无 B 柱对开门设计能提供更开放富裕的乘坐空间配备电动迎宾踏板内饰科技感浓座椅支持旋转。

总之这些车型的对开门设计各具特色满足了不同消费者的需求。

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问

马自达Rx-8改装后怎么样阿?

答

1、为节省空间，Mazada RX8没有中柱，前、后门采用了对开的形式，因此虽然后门很小，但进入后排却依然很方便。2、而且大包围在一定程度上可以减少轮胎运动形成的气流。在某个程度上可以说是帮助汽车的速度的提高~至于好处和坏处，提高、减少都是微乎其微。对于我们日常使用中，提速是不会有太大影响。3、不能，但是转子引擎可以加装涡轮增压器，但是要更换发动机与变速箱，转子发动机加涡轮还是会很费油。要更换成往复式发动机。连带变速箱一起换。其他的附件有可能也要更换。以后验车会很麻烦。

问

马自达RX-8的问题?

答

引擎类型，重量和平衡性导致马自达RX-8不如RX-7。节气门的问题。马自达rx8转速上不去是节气门出现故障，节气门的传感器不正常，不能正常进行故障，在打火加油时机器会打颤，造成转速上不去。马自达RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。马自达RX-8的发动机确实是有一个“限制转速”的设计。这是因为RX-8搭载了旋转式发动机，其发动机结构与传统的往复式发动机有所不同，旋转部件的运动速度更快，如果超过一定的转速，可能会对发动机造成损伤。

问

求上海修马自达RX-8发动机的地方!

答

LS的你没看LZ说是RX-8吗？我相信没一汽马自达没这能力！RX-8用的是转子发动机，恐怕那里的修车师傅一辈子都没拆过转子发动机吧……这个LZ只能咨询一下买了车的店，看哪里有的修了。发动机使用寿命在10万公里左右。在国外也没有可维修的价值。全国一汽马自达做售后都可以做保养及简单维修，发动机报价11万元左右拆车件在广州能找到，3万左右的发动机拆车件不到2万。我在4s换的离合器片保养在9700元左右。如果没有其它问题，打开油箱盖，如果有吸气声，就是活性炭罐电磁阀故障。油箱进气后，就可以启动，但是跑的多了还会出现，所以要及时修理。用在RX-8上的新一代转子发动机命名为RENESIS，比马自达公司以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强，排放达到了欧Ⅳ标准。装于RX-8上的水冷、双转子发动机，每个型腔的排量为0.654 L。

问

马自达RX-8听说维修保养很麻烦,是真的吗?

答

保养难在是马自达专有技术，原理不同，制造起来工艺也比较复杂，因此没有普及开。rx8维护工程师要去特殊学习，牵涉车辆数量和学习费用问题，故此去学习的人就比较少，因此保养必然不如传统发动机。维修不困难。部件小，没有那么重。转子，不是去加油就是去店里。引擎本身设计就是有极大缺陷。密封不可能到位。所以几年就要把引擎大修。维修确实挺麻烦，这款车市面上保有量不高，维修困难是一定的。价格还好，新车也不是很贵。二手马自达RX8车型因为保有量比较少维护费确实相对比较高，而且该车型的配件也不少很好买到的。也只有马自达有专利。也只有两款车有装这样的引擎，也就是马自达的RX-7和RX-8 转子发动机优点是，体积小，功率扭距大。缺点是油耗大、维修保养麻烦、噪音大。所以不可能民用化，只能用在讲究性能的跑车身上。上高速轻松260，但是油耗很高怠速不是很稳，一般在7万公里左右小毛病就出来了，不适合东北。冬天打火困难。发动机使用寿命在10万公里左右。在国外也没有可维修的价值。

问

试驾马自达RX-8!8000转换挡,转子发动机怎么做到的?

答

1、而为了弥补这个缺陷，马自达的转子发动机是有一个口，专门用来加注机油。对，你没有看错，就是要你自己加机油进去，去帮助转子进行冷却和润滑。2、首先是每个过程的转动角度：往复式发动机转动180度，而转子发动机转动270度，是往复式发动机的5倍。3、进气冲程：当三角转子的角顶C转到进气孔右边的边缘时，BC工作腔开始进气，在位置a，进排气孔相通，进排气重叠。这是BC工作腔的容积最小，相当于往复式发动机的上止点位置。4、一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。5、转子发动机对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力（Ft）。6、转子发动机在高速运行时的耐久性和可靠性非常高，由于高速性能非常优秀，RX8很容易就能达到9000r/min的高速。

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